その場面でビビっちゃいけないじゃん！24JCCA秋

ツクバまで行くってのに公道用タイヤに全然空気入ってないじゃん


（千葉県のENEOS）

今回は６０ミッションに3.7ファイナル、
そして４８〜４５にサイズダウンしたキャブのおかげで燃費は良くなったけど

（茨城県のENEOS）

ツクバサーキットではどうなんでしょうか？

スポーツランの待機場に行く途中


ウェッズスポーツさんの
レーシングフォージホイールを
売ってるテントが有りまして、
前回は逃げる様にダッシュで素通り
しましたが今日は違う！
何故ならば・・・

レーシングフォージの
ホイールを装着だぁぁぁぁァァァ
しかも会場のサニー乗りが全員羨む
ゼッケン３２（サニィ）も装着済みッ

もう浮かれちゃって
まつおかサニー
マイウェイレーシングサニーの
横に並べて置きました


自走でやって来た走行会仕様のクルマをレーシングカーの横に並べて、
悦に入るラスカル
はしゃいじゃってよいのかな

３台サニーが固まって走ったらカッコ良いからランデブー走行しようと
お誘いを受けたので



ラスカルサニーが先行でコースイン！


もちろんこの後抜かれて先に行かれて
ランデブー走行は、ほぼありませんてした
そりゃ実力的にそうなります

ラスカルはミッションのギア比が変わり
シフトポイントも変わったので対応できずに
ギアをガリガリ言わせながら走って
おりましたら
室内がオイル跳ねで何だこりゃ状態になり



ピットインしてみて気がついた！

ボッチのラスカルにマシンの異常を見てくれるチーム員は居ない・・・

何処からオイル跳ね散らかしてるのかと
室内をよく見たら

ミッションオイルが噴いてるみたい

これならゴムのキャップ被せればまだ行けそう！
なんせ最近はトラブル続きで最後まで走れない事が多く
今日はチェッカーフラッグ受けたいから
再度コースインしたら・・

ブレーキが床までスカスカになってて
結局チェッカーまで走れずに
そのままパドックに戻って修了！

今回はギア比の離れたミッションと
シフトミスで散々な結果になると思ってリザルト表もらってみたら何故か
１分８秒０という自分の中ではいいタイム

本日も多くの方々にお相手とお手伝いして頂き本当にありがとうございました




連休渋滞避けて無事帰宅





走行写真はクルーズフォーカスさんから
頂いたのと
ビルズの社長様のFBからコピーしてまいりました