手負い熊ラスカルのブログ一覧

なんと今回のJCCA(日本クラシックカー協会) の会報誌No.274 の表紙ラスカル号でーす！ こんな事書いていいのかわかりませんけど、 クラシックカーの世界でサニトラの地位ってお世辞にも高いとは言えませんよね、 それもそのはず、自分がサニトラに乗り始めた頃はまだ、 お金出して中古車屋で買ったら ...
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しばらくブログに書く事(ネタ)は無さそうなんで、 袖ヶ浦フォレストレースウェイにライセンスの更新してきました。 ただそれだけなんですけど、 1つニュースです、 サーキットに行く積載車両用の道が舗装されてました、この道はサーキット所有の土地じゃなく、サーキットが無ければ、ほとんど誰も使わない市の境界 ...
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楽しかったサーキットイベントから一週間、 サニトラもトラックタイヤにして荷台の鳥居も着けたので二段ハシゴも積めるようになりました。 そして、はるばる富士のサーキットイベントまで行ったので何かしら収穫を得てきましょうねと、 Ｆクラスに参加してる110サニーの車高を測っちゃいました。 なんでそん ...
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壊さずに無事富士ジャンボリー終了です、 やっぱしノーマルは遅いです、 GPSメーターで直線120キロしか出ないんで、ずーっとバックミラー見ないと危険状態！ 100Rなんかノーブレーキで行けます。 もうあんまり抜かれまくりなんで、 コーナーでは譲らずにストレートで抜いて下さ～い って走りをしてし ...
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今回はワタクシのワガママでサニークーペではなく、 急にトラックでの走行となり、以前に荷台に脚立乗せたままサーキット走ろうとして注意された経験を活かして、今回は迷惑掛けぬよう荷台をかたずけて、トラックタイヤだといくらなんでも可哀想だから乗用車用タイヤに交換して…、 サーキット走る準備にしては全然エキ ...
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袖ヶ浦フォレストレースウェイで、タイムが出ません、 あれから燃料フィルター新しくして、高回転もよく回るようになりました、 ただ1つ問題があってサニトラでのタイムを上回る事ができません、 これは前から考えて決めていたのですが、 袖ヶ浦で１分19秒台が出せなければ、サニトラを棄ててまで乗り換えた意味が ...
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もう、ここは読んでてもつまらないブログにします、 また泣き言を言います、 今日は袖ヶ浦フォレストレースウェイに行って参りました、 サーキットの走行会仕様のサニーですから、 サーキットを走らせてこそ価値があるというものです、 もちろんちゃんと走行できて、タイムもサニトラの時よりも一秒落ちですから ...
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無事納車しましたサニークーペ！ 昨日は３月２１日で、 サニーの日ですということで、 「早速110サニー御披露目じゃ～」 と元気よく行きたかったのですが、 やはり４０年前の車を５年放置してただけあって、 ピットロードやGRANTさんではバッチリ問題無しだったけれど、走り出してからの振動などが原因 ...
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えっと(汗) ナンバー付きました 「えっまだついてなかったの？」 という声が聞こえてきそうですけども… だって大変だったんですッ いや、大変なのはGRANTさんでワタクシは大変じゃなかったんですけどね、 日本の公道でこんな暴走族みたいな車なんか簡単に走らせねぇぞ みたいな勢いで改造申請出しても ...
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この前の３月２日は、 雨でイマイチだったからと (それでも延べ３０台は来てたと思います) リベンジで３月２１日に今度は大黒PAに集まるそうです。 神奈川方面はディープなサニー乗りが多いので楽しみ～。
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