手負い熊ラスカルのブログ一覧

無事に自宅にとうちゃーく！
しました今年の日産祭
朝から天気が良すぎて
タイヤ付け替えただけで汗がダラダラでした、

ゲストマシンにサニー発見！



ラスカルサニーとはエンジンが違うサニーエクセレント？
のTS？



貴重なマシン！凄いエンジン！
って事は知ってますが、人に説明できるほどは
詳しくないです・・・

今年のラスカルサニー号はテップス旧車走行枠と
お楽しみの
「袖ヶ浦最速戦！」
にエントリーしてます、
で、イベント進行の都合上いきなり最速戦の予選を走らなければ
なりません！

前回までのブログにあるように数ヶ月シート被せてほったらかしの車
ブレーキ踏むとディスクのサビのせいかガッタガッタと凄い振動！！
クリアラップをとって
タイムアタックしてるつもりが他のマシンが、皆速くて
ボコボコ抜かれながらタイムアタック？する間抜けな予選で、

13番手スタートです！

ドライ路面の袖ヶ浦１年ぶりに走れば9800回転のハッタリかましてもこんなもんですよ(実際は7500回転シフト)


だが、ラスカルにも作戦がある！
どうやら他のレースクラスのスタートフライングしても
判定が甘い様子！
なので見切り発車作戦ですッ！

最速戦本番、見切り発車がうまくいって
数台パスできましたが、
後ろから迫る2000㏄以上のハイパワーマシン達を従えて走るとどうなるかというと、
第1ヘアピンの上り坂でぐーっと距離をつめられると、
そのあとの軽量サニーが、頑張らなきゃならないインフィールド区間でずーっと後ろにクルマがいる恐怖

しかも
「お前予選遅いくせに見切りスタートで前に出やがって！」
「速くどけーっ」
って後ろのクルマ達の声がきこえそうな
プレッシャーの中で
ローバック5速お約束の
シフトミス！
をするたびに順位をさげてゆくラスカルサニー号

もう、ワタクシはレーサー向きの性格ではないと
つくづく思い知った日になりました、
ちっちしょーこんなハイパワー車達と
どうやってレースすりゃいいのさ！

と負け犬の遠吠えしたら・・・

なんと主催者様！今回は
ターボクラスとNAクラスに別けて下さってたのでしたー！

こりゃひょっとすると表彰台かーッ？




・・・残念、ラスカルNAで4位でした



くやしーこのシルビアに抜かれさえしなければ・・・
もう
(イイ齢して独身中年クラス)
とか作ってくれない限り表彰台は無いと思い泣きながら
片付けをしてまた真っ暗なパドックに１人




結果は今一、公認レースしてる人がみればレースゴッコでも、
走り終えた感想は

「楽しかった！」
１日でした。