手負い熊ラスカルのブログ一覧

早朝はプラグがカブリますラスカルです。
毎回袖ヶ浦走ると不調になるラスカルサニーッ！
今回こそはと借りた燃圧計セットして走りましたら…
機械ってのは正直で

「あっ調子わるいっ」

ってなって燃圧計確認すると、みごとに燃圧計の針が下がっていき、
結局そのままエンジンストップです、
一応がんばって走行ラインに影響ないと思われるコース外に惰性で停車させました！

待望のサーキットコース内初ストップです！

結果論で行くと、しばらく車内でエンジン始動を試みればよかったかもですが、
なんせコース内初ストップ！

「早くガードレールの内側に避難しないとおこられちまう～」

と、大事な相棒サニーちゃんを置き去りにして避難しました。


そうそう避難してもヘルメット脱いだらおこられるので被ったままです



走行会などでよくマシンストップして、車の中にずーっと居たりヘルメット脱いじゃったりして、
いつまでも黄旗解除にならないのを何度か見て、
人の振りみてラスカルはパニクラずに避難できるか心配でしたが、
今日はサーキットの人に怒られなかったのでまぁ、一応できてたのではないかと、
これでラスカルもサーキット初心者から卒業だなと、勝手に悦に入った走行会でした。

は～ん(涙)
雨降る前に仕事終わらせて帰ってきたかったーッ！
なぜなら明日は雨のサーキットなんでワイパー着けておきたかったからッ

ラスカルサニーは、ワイパーが右側にだけ着けてます。
「だって普段の街乗り車だって左側のワイパーのゴムがヘロヘロでも平気だから右側だけ着いてりゃ上等さッ」

と、またまたナメタ考えで前回のツクバでは、途中から車内に雨漏りするぐらい雨が降り、ワイパー使用したところ、


「なんか走りづれぇ～」


特に左カーブの第一ヘアピン！

原因は左側の視界不良
サーキットはまだよいのですが、帰り道の一般道は左折しずらいったらありゃしない！
なので今回は新品ワイパーブレードを購入してきました、ケチだからいつもはゴムだけなラスカルがブレードアッセンブリー購入したりするから案の定

旧車のサニーにはうまく着きません！
仕方なくゴムだけ外して付け替えようとしたら…

長さがちがうぅぅぅー


おいら買う前にちゃんと長さ測ったんだよシャア本当だよ！


さぁここで豆知識です！
110クーペは右と左でワイパーの長さ違います！

それって
ラスカルサニーだけ？

明日は寝坊しそう

29日は「美光ワークス。」の走行会です、
今日は選挙行くからと午前中は仕事入れてなかったので、走行会用のタイヤに付け替えて燃圧計も付けました(あっ、もちろん選挙も行きました)
ここしばらく、燃料系統でハマってしまってしまい、燃料フィルタ交換、コレクタータンク取り付け、不安定な油面の手直しと
対策はしてきました！
振り返ってみれば、
最初に燃圧計つけてトラブルシューティングするべきだったのでは？

そんな訳で、いつもメインテナンス依頼している
「GRANT」さんで燃圧計貸してもらいました、
キャブのポンプって燃圧0.3～0.4ぐらいだと思ってたらアイドリングぐらいだと0.6ぐらいと予想より高くてビックリ！

GRANTさんにきいたら、
「その燃圧であたりまえ」
だそうです、
やっべ～ ラスカル今まで燃圧計なんてつけた事ないから知りませんでした。
みんなの居る所で
「うわっ燃圧高っ、これポンプ壊れてるんじゃん」

とか言わなくてよかったです、
無知っぷりが知れわたっちゃう所でしたよ。