手負い熊ラスカルのブログ一覧

ほぼ最後まで居たので帰りが遅くなってしまった

夜の！夜のサニーデイ！

今日はサニトラ率高く、
約４０台ほどのカッコイイサニー達が集まりました、中には仙台から浜松に寄ってきて参加するといったロングディスタンスな強者もいました、


今回ラスカルが個人的に嬉しかったのは、２日のサニーデイに来た若者で、


乗ってきたサニトラは、ラスカルがよく通る道の家の前に、そうとう長く、
もう動かさないまま置きっぱなしのサニトラでした、
若いオーナーに話しを聴くと、
父が乗らなくなったサニトラを譲り受けてサニーデイに合わせて車検取って来たとの事、

そのサニトラは長い事置きっぱなしだったので床には穴、フロントフェンダーの下側が外れそうなヤレ具合でしたので、車検取るまで大変だったと思います、

ラスカルそのサニトラが路上復帰してるとは知らず、通りかかった時にサニトラが無かったので、

「とうとう捨てられて解体屋か？」

と心配してたクルマと千葉から離れた大黒PAで再開できて嬉しかったです。
まるでストーカー


写真は主催者の方が、お菓子屋さんに注文して作らせた、

「サニトラサブレ」

の試作品です。

今度は夜です！
ラスカルは主催者でもないのにしつこく告知してすんません、

今の時代ネットでなんでも情報が手に入る世の中になりましたが、現場に来なきゃ解らない事もありますよ～。

ぷら～っと行ける距離のサーキットなので、自分の趣味に、どストライクじゃないイベントも時間があれば見学に行けます、
本日行われていた
「ファミリーサーキットデイ・マイカーで走ろうサーキット」

(ちゃんと調べてないので正式名称かは不明)

最新の国産スポーツカー
セレブな外国スポーツカー
本当に普通のファミリーカー
60～70年代の旧車
それより古い博物館にあるようなクラシックカー

これらの車種がみごとに均等な割合で参加！
ビックリなのは、クラス別けで、車種や排気量じゃなく、ファミリー走行クラス、スポーツ走行クラスといった別け方なので、現行ポルシェカップカーみたいなのと、戦前に製造されたようなクラシックカーが同一クラスでの走行しちゃっててますが、皆さん楽しく走ってらっしゃるのでこれでよいのでしょう。


そしてラスカル注目なのが
「SIDWAY TROPHY」

ホームページ観ると、イギリスのクラシックカーイベントに傾倒してしまってるらしく、サーキットのタイムや順位だけを追うのではなく当時のふいんきをも大事にするといった団体らしく、参加者だけではなく見学者にまでも、できれば古いイギリスを意識した格好で来てほしいといった、徹底ぶり！
そーゆーこだわったノリは嫌いじゃないのですが、

50年前の英国紳士ってどんなのかまったく見当がつかず！
紳士というキーワードから連想してイトーヨーカドーのジャケットとネクタイ着用して行きました、
次回はもう少しブリテイッシュなスタイル目指して行きたいと思います。

今日はイイ天気だったので、午前中だけBSアンテナ工事してから、サーキット走ってまいりました！
変更した部分やエマルジョンチューブのチェックです。


走行の結果バッチリです！
(たぶん)


コレで４月１４日の富士SPEEDウェイの長いなが～いストレートも１万回転目指せます、

(本当は7500越えるかどうか…)

で、本日、袖ヶ浦は今週と来週レースの為、平日なのに台数がけっこういました、
(といっても3時からの走行で１０台弱だから自分のペースでスイスイ走行可能)
そして問題なのは今週のレース！
こんなクラシックカーイベントやるとは知りませんでした！


http://www.automedic.jp/

せっかく家の近くにできたサーキットなのに、どんなイベントがあるのか判らないので後から知って悔しい思いがしょっちゅうです、この１７日のイベントも、とっくに締切過ぎてるのでエントリーできません、サーキット公式HPだと、いろいろ問題があって貸し切りとしか載せられないそうです、残念です。

でも、今日の走行で満足なタイム出たのでよしとします。

最近の軽トラはパワステ、パワーウィンドウ、エアコン、荷台はフラット三方開き、燃費も良くてDOHC等々サニトラに全く勝ち目無しなので、普段はサニトラを仕事で使わないのですが、今日は洗濯機の配達した帰りがけに車検にもっていったので久し振りに商品積みました。

車検に持っていった先は、千葉市の「GRANT」さんです、平成車のサニトラでもそろそろ普通のクルマ屋さんだと嫌な顔されそうな20年前の古い車ですが、この店なら大丈夫。