手負い熊ラスカルのブログ一覧

ツクバサーキットに行った写真です、
携帯カメラで取り方も素人以下です、
コメントはラスカルの主観によるもので、
間違い等はあしからず

まずは、みん友達さん達！



話しかけたら
「クルマさっき出来上がりました」
だそうです！恐ろしいひと



310は、まつむらさん





あとはみん友じゃない方々！


サニトラさん！

そして
美光サニー

次回は同じクラスでコースインしたいですね


ヤングマンのサニトラ




ラスカルてきにはダークホースな存在でしたが、
出走表を見たらサラブレッドっぽい！




本人さんにはボロいと書いてもいいですか？
って了解得てますこの310
ラスカルが初めて現場で見たクルマのレース
2004年のTSカップで1着になってる実力者だと存じ上げて
おります、勝てません！

そしてレースのクラス





結果を出す事が絶対条件のサマンサピットロードサニー
お遊びで来てるラスカルはビビって話しかけられなかった

なのに




ビルズの社長ヒデヨシさんにはこれからレースだって人に
バイクの話しをするデリカシーのないラスカル




前のブログでも出てきた81号車



窓が開いてたので盗撮しちゃったんですけど



こんなにぶんまわしてるって公表したの
不味かったでしょうか？




臼井さん




下回りやエンジンルーム素手で触っても手が汚れないどころか
逆に「手垢がつくっ！」って怒られそうなぐらいキレイ


ヘルメットカーボンです！


出走前の気合い入れ中！
ラスカルがこれやると「寝てるの？」になる


今日もこっそり応援するぞ9号車！


速いからピンボケになるスマホのカメラ




ビルズついてるのかー
速いクルマについてるパーツって自分のクルマにも着けたくなりますよね、自分じゃ扱いきれずに速くならないのはわかってますけど
憧れのあのクルマや選手と同じもの使いたい！



28号車をバックにFクラス9号車、TS9号車のお二人様

あっ！
どうして当日気付かなかったんだッ！



ラスカルも日曜日はこの靴でツクバに行ってましたー
あの佐藤選手とおそろい装備品だぜーウレシー
これだからこっそり9号車の応援はやめられないぜー

なんとか家に着きましたー
今日のツクバエンデュランスミーティング
とりあえず自分の報告！
(内容は去年とほぼ一緒です)

はい、まずは朝ッ！



タイヤ交換するから早めに行っときました！

あっ！早めに行ったついでに走行会の出走順、先頭ゲットで、
クリアラップゲットするために待機場所の先頭にサニー置いてきてやろう

って待機場所行ったら
さすが速い人達は抜け目ないですね！先客がいましたー


むむむっ！
この310サニーは去年ラスカルサニー号をコテンパンに
やっつけてくれた例のあのサニー(去年のブログ参照)


でも、ラスカルだってバカじゃないのさ、このサニーが速いって知ってるから、くらいついて行けば自己ベスト更新さ！
でもタイヤみたら


去年はもうクルマを含めて終わってますみたいなタイヤだったのに
今日は新品タイヤがついてやがるじゃないですか！

ヤバい！ヤバいよ！半周だってついていけないよ

でも、ラスカルには今回も作戦がある！
今日、このサーキットで１番速い110サニーの



タコメーターのスパイ針をスパイして速さの秘密を盗みだすぜッ！




(￣□￣;)!!！

コレダーッ！

やっぱA型サニーは１万回転回さないとッ！

それで今回は心の回転リミッターをカットしました！



ラスカル様はその上を行く10500回転です！

結果は、御覧になってた方々にはお分かりでしょうが、
惨敗です！

でもシフトパターン書いておいたから今回は珍しく
シフトミスなしで
１分8秒6の自己ベストタイ(だと思う)

で、走行が終わると苦手な片付けタイムがやってきます！



今回もビリで誰もいない待機場所で取り残されるラスカルサニー

なんでみんな帰るの速いの？
サーキットに来たら少しでも長く居たいはずでしょ？

で、片付けが遅いラスカルを手伝ってくれた



みん友でわないジャパンラン1で、速かったサニトラさん
袖ヶ浦での練習の成果でましたね！

あと



自作のプラグボックス持参のサニーのカリスマ
TUKU氏

ありがとうございました！

ツクバ行く準備しなくちゃ！

でも時間がない！

なんてのはダメな奴の言い訳！
もちろんラスカルはダメな奴だから


日産祭でタイヤかすがビチビチついたサニーを洗車すらせずに
行くー！

でもちゃんとやることはやるッ！



ツクバに行くからってカエルの血が騒ぐのか密航者発見！
ゆるさん！
それでなくても調子が悪いサニーのセルモーター
コンコン叩いてエンジンかけるために
余計な荷物(トンカチ)積んでくってのにお前なんか乗せていけるかー！

って荷物の整理したり

サイズが大きかったけど安かったから買ったグローブ



洗濯したら、ちょっと縮んでジャストフィット！

では25日はセルモーターが無事なら

ジャパンラン2ですのでヨロシクです。

時は来た！



密かに取得した国内B級ライセンス(コース員)
が、役立つ時がッ！



こちらのレースのコースオフィシャルしてきました
裏表紙の東名サニーがかっこイイ！

お弁当もでるし、
お金がかからないしで
モータースポーツに参加できるなんて素晴らしい！
なんて、私のバイトの話しなんか
誰も知りたがらないだろうから
「わざわざブログに書くのもなあ～」

と思っていたのですが、この人と会ってしまったからには
ブログに記しておかないと！



ビルズの社長ヒデヨシさん！
エレクトリックカーレースに出場されていたのですよ




静かなクルマが「サーッ！」って走るだけの退屈なレースだなんで
バカにする人にはわからないのです！
この地味で静かな闘いのEVレース電池の消耗事情で
とんでもないほどの牽制と作戦、そして駆け引き！
レース終盤に入るというのに長蛇の車列！
抜け出すのに他車よりアクセル開ければ電欠！ついて行かなきゃ勝ち目が無しの超絶バトル



誰が何を考えて走ってるとか実況してくれたらそうとう見てて面白いと思うんすけど、

もちろんビルズの社長も鬼の駆け引き！
プラス速さとテクニックで最終ラップの最終コーナーで見事
総合１位でゴールしてました！
さすが！すてき！
これだけ書いておけばビルズのダンパー買うときなにかサービス
してくれるとおもいます！

無事に自宅にとうちゃーく！
しました今年の日産祭
朝から天気が良すぎて
タイヤ付け替えただけで汗がダラダラでした、

ゲストマシンにサニー発見！



ラスカルサニーとはエンジンが違うサニーエクセレント？
のTS？



貴重なマシン！凄いエンジン！
って事は知ってますが、人に説明できるほどは
詳しくないです・・・

今年のラスカルサニー号はテップス旧車走行枠と
お楽しみの
「袖ヶ浦最速戦！」
にエントリーしてます、
で、イベント進行の都合上いきなり最速戦の予選を走らなければ
なりません！

前回までのブログにあるように数ヶ月シート被せてほったらかしの車
ブレーキ踏むとディスクのサビのせいかガッタガッタと凄い振動！！
クリアラップをとって
タイムアタックしてるつもりが他のマシンが、皆速くて
ボコボコ抜かれながらタイムアタック？する間抜けな予選で、

13番手スタートです！

ドライ路面の袖ヶ浦１年ぶりに走れば9800回転のハッタリかましてもこんなもんですよ(実際は7500回転シフト)


だが、ラスカルにも作戦がある！
どうやら他のレースクラスのスタートフライングしても
判定が甘い様子！
なので見切り発車作戦ですッ！

最速戦本番、見切り発車がうまくいって
数台パスできましたが、
後ろから迫る2000㏄以上のハイパワーマシン達を従えて走るとどうなるかというと、
第1ヘアピンの上り坂でぐーっと距離をつめられると、
そのあとの軽量サニーが、頑張らなきゃならないインフィールド区間でずーっと後ろにクルマがいる恐怖

しかも
「お前予選遅いくせに見切りスタートで前に出やがって！」
「速くどけーっ」
って後ろのクルマ達の声がきこえそうな
プレッシャーの中で
ローバック5速お約束の
シフトミス！
をするたびに順位をさげてゆくラスカルサニー号

もう、ワタクシはレーサー向きの性格ではないと
つくづく思い知った日になりました、
ちっちしょーこんなハイパワー車達と
どうやってレースすりゃいいのさ！

と負け犬の遠吠えしたら・・・

なんと主催者様！今回は
ターボクラスとNAクラスに別けて下さってたのでしたー！

こりゃひょっとすると表彰台かーッ？




・・・残念、ラスカルNAで4位でした



くやしーこのシルビアに抜かれさえしなければ・・・
もう
(イイ齢して独身中年クラス)
とか作ってくれない限り表彰台は無いと思い泣きながら
片付けをしてまた真っ暗なパドックに１人




結果は今一、公認レースしてる人がみればレースゴッコでも、
走り終えた感想は

「楽しかった！」
１日でした。