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赤エスケの愛車 [マツダ MPV]

整備手帳

作業日:2016年1月17日

サイドブレーキ鳴きを修理しました。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
【現象】
シフトをドライブに入れ、サイドブレーキをオフ
フットブレーキを離した直後から、「キー・キー」という、 引きずり音が発生!
サイドブレーキに足を乗せ、軽く効かせると音が止まる。
2
サイドブレーキ鳴きを修理しました。
上記より、サイドブレーキからの異音を考慮し、とりあえず発生源とみられる右リアタイヤをジャッキアップ
ベアリングからの異音も考えられる為、タイヤ装着のまま上下方向及び左右方向に動かし、ガタ発生の確認⇒問題無し
3
サイドブレーキ鳴きを修理しました。
タイヤ回転方向に回してみると、どうもスムーズに回らない。
ある所にくると引っかかる感じ。
サイドブレーキのセンターがずれてるのかと思い、何度か転がしながらサイドブレーキをポンピングしてみるが変わらず。
ばらしました・・・。
4
サイドブレーキ鳴きを修理しました。
~ばらし方~
①ブレーキキャリパーを取り外し(14mm:2本)
②キャリパーサポートを取り外し(17mm:2本)
③ブレーキディスクローター取り付けボルト(+ネジ:2本)
以上を処理し取り外し

うん・・・取り外せません。

ローターの呼び込みにボルトをねじ込み
やっとのことでローターが外れた。
5
サイドブレーキ鳴きを修理しました。
ゴミが抜けにくい構造なのでしょうがないですが、かなり汚い。
これをブレーキクリーナを駆使して綺麗にした。
シューに段付きはなかったが、一応ぺーパーをかけ、シューの端を多少深く削り面取りしました。
6
サイドブレーキ鳴きを修理しました。
こちらはブレーキローター側
やはり段付きが発生しておりましたので200番のペーパーで軽く面取りしました。
7
サイドブレーキ鳴きを修理しました。
見事綺麗になりました!
さて・・・本題です。
上部、シルバーの調整ネジを動かしシューとローターのギャップを調整します。
特に問題なさそうでしたが(ゴミのせいでギャップが無くなり、音が発生してた。)異音発生源に間違いはないですので、少し隙間を作ってあげます。
8
その後、キャリパーの清掃をしパットも面取りをし、トルク管理をしてすべてを元に戻しました。
広い敷地内にてブレーキの効きを何度も確認して
音の発生もなくなりました!

作業終了です。

※ブレーキは何かあった時特に危険が伴うため、作業には十分ご注意ください。少しでも不安がある場合は作業をせず、専門家へ依頼される様強くお勧めします。

このページは備忘録です。
仮にマネをされても、事故や故障などが起きても知りません!!

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