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ゼフィールの愛車 [トヨタ スープラ]

整備手帳

作業日:2016年2月24日

JZA80スープラ またイカリング切れたよ(゚Д゚;)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
イカリングが切れたので、カラ割しました。
ストーブの出ている今しか無いでしょー的な・・・
(切れたのは1年位前?w)

ついでにプロジェクターもブルーにします。

プロジェクターはステンのステー(洒落w)で+ねじ2本で固定されています。
ガラス製なので、割らないように&内側は触らないように!
2
耐熱?なのかな??
青のマジックでインナーを塗ります。
3
いいんじゃない?

自己満足w
4
あとはイカ切れ直し・・・
5
いつものココのハンダ割れ(゚Д゚;)

左は何年か前に切れて修理してます。
6
レンズのインナーにガラスの破片があるスープラさん多いですが・・・
7
このプロジェクターのハマるトコ、ヒビで欠けている固体が多いですね。
そのヒビの破片です。振動と締め付けが影響してるのかな?
そんな感じですね(゚Д゚;)
8
これも聞かれることが多いので備忘録的に書いておきます。

イカリングは、私は純正のメッキベゼルの前に置いています。
ニージェくんみたいにHI側はベゼルの奥に配置するのもいいかも。

寸法です(メーカー固体差もそれなりにあります念の為)

ハイビーム・外径145mm内径130mm
ロービーム・外径93mm内径78mm
フォグランプ・外径78mm内径63mm

これをインストールしたのは5年くらい前かな?

若干上記サイズだと大きいです。
今だとサイズも豊富でぴったりな物が選べるかな?
当時はこのサイズが一番近かったので^^;

全部外径が5mm位小さいとぴったりと思います。

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この記事へのコメント

2016年2月24日 19:12
自分のイカリングは海外のスープラ用です^^

サイズは専用設計で内外径が、
小62mm52mm
中85mm75mm
大122mm110mm

全て接着剤固定ですね(^^)

Hiの部分が奥に付いててメッキ部分がしっかり見えるせいか離れて見るイカリングの存在感は少ないように見えます(´▽`)
コメントへの返答
2016年2月24日 22:26
たぶんニージェくんの寸法だとピタリなのかな?
イカリング(イクラリング)はいろいろ有るからね、現物合わせだよね。

接着剤で大丈夫?なのかな。
真夏のレンズの内部はかなりの高温になるので、一応細めのステン針金でテンション掛けてます。

織戸さんの針金の半分以下の細さですが
( *´艸`)

あの置き方は初めて見たよ(^^♪
2016年2月24日 23:10
自分のはかなり良い感じのサイズかな?と思ってます(^^) フォグとローのメッキ部分もあまり隠れないサイズなので違和感は少ないような気がします(´▽`)

一応、去年の夏は越しましたが接着剤剥がれは無しで大丈夫そうです(((o(*゚▽゚*)o)))

ただCOBタイプは(織戸さんのもCOBタイプ?)一粒ずつ玉切れ?基板不良?で歯抜けになりやすいですね^^;

今のイカリングが死亡したら次はアクリルリングをLEDで光らせようかな?とか考えてますよ(´▽`)
コメントへの返答
2016年2月24日 23:15
今度イカリング組む時はサイズ参考にします^^

COBタイプは、耐久性がいまいちな話が多いね。
もうちょっと品質が安定するまで待ちかな?
社外HIDの出始めの時と似てるね。

35Rみたいなカミナリ風もいいかも。
イカ、ちょっと見慣れてきたね^^;

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