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OGaYaの愛車 [メッサーシュミット KR200]

整備手帳

作業日:2017年6月4日

バッテリートレイ自作

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
三輪車のバッテリーはバイク用を使うようです。
リアのサブフレームにバッテリートレイが付いていますが、かなり状態が悪いのとクランプ部分が欠品しているので、この際なにか別のを流用しようと思い、土台を残して切除してしまいました。
2
バッテリートレーなんかどこにでもあるし最悪百円ショップでなんかあると思っていたものの、探してみるとちょうど合うものがないのですね。
仕方なく自作します。
材料はPOMで値段は1200円くらいですが、送料と代引き手数料で倍近くなってしまいます。
トレイと固定ステーにするため、まずは切断します。
3
NCフライスで削ろうと思っていたのですが、固定方法とツール交換と、NCプログラム作成とを考えると億劫になってしまいました。
結局NCじゃないフライスで加工することにします。
4
φ16のエンドミルでがっつり削って行きます。樹脂ですので面白いように削れます。
最近フライスにデジタルスケールをつけたので、作業性が格段に向上しました。
5
半日かけて百円ショップで売っていそうなトレイが完成しました。
横の棒はバッテリー固定用のステーです。
6
早速取り付けます。
7
バッテリーを乗せてみるとこんな感じ。
イギリスのオーナーズクラブ推奨のバッテリーより少し小さめを選択しました。(結構高かったため^^;)
必要に応じて容量を増やしましょう。
容量を大きくすると高さ方向に大きくなることは確認済みです。
8
久しぶりに工作機械いじったついでに旋盤の親ネジにハンドルをつけました。

便利だと思ってつけてみたのですが、案外微妙です...。

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「[整備] #KR200 シートの自作お裁縫 その4 https://minkara.carview.co.jp/userid/637781/car/2319962/5939081/note.aspx
何シテル?   08/01 18:35
埼玉生まれ埼玉育ち。今はアメリカの田舎で出稼ぎ中。 趣味は、金属加工、写真、自転車と車。 初めての車はホンダ初代インサイト。燃費(計の数字)を出すため...
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