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イイね!
2011年10月10日

お客様大感謝デイに行ってきました!

お客様大感謝デイに行ってきました!
今日は昨日までのイベント続きから解放されて、

ノンビリとお客様大感謝デイに

名○古○屋○スバル○宮営業所へ行ってきました。

おもてなしはいつもの

お好きなドリンク (おいらはホットコーヒーを注文)と、

お菓子 (なんたらラスクでした)。


恒例のスピードクジは残念ながらC賞のDISNEY MOTORSボックスティッシュ(^^;)


今回の一番の目的は新型インプレッサのプレカタログ

プレカタログと言うことだけあって、一応内外装と各グレードがわかる、れっきとした装本。

顔はなんとなくレガシィに似てる?ま、実物を見ないと細部はワカリマセンが。


排気量は1.6と2.0の2本立て。MTは1.6のAWDのみ。

ATは1.6、2.0ともCVTでFFとAWDの2本立て。

2.0にはアイサイトも出る予定だそうな。


さて、気になるWRX STIであるが、どうやら1.6ベースらしい。

そしてインプレッサの名前は付かない。

どういう味付けになるのかわからんが、出てくるのを待っていましょう。

1.6にターボで300PSとかだったりしてねww。


もらったカタログの入った封筒には、新型インプレッサオプション\31.500_クーポンとか、

スバル新車オプションクーポンとか入ってて、セールス活動に力が入っている様子。

スバル購入資金30万円80名様抽選プレゼント、とかも入ってたりして。

そういえば、今回送られてきた案内状には

「富士重工業製サンバーがまもなく生産終了!!お急ぎ下さい!!」なんて広告が入ってたり。

気持ちわかるなぁ~(^^)


そうそう、営業クンとのおしゃべりの中で、BRZの話題も。

やっぱりターボはないらしい。ま、NAで手軽な値段で楽しいというポリシーを考えれば当然かなぁ。



さて、これでスバルのラインアップが見えてきたってところかな。

レガシィが3.6、2.5、インプが2.0、1.6、その下がトレジア、・・・


現行STI乗りとしては、新しいWRX STIがどうなるか気になるところ。

ま、まだまだローンが長いので(72回だ!)十分行く末を見守れますww。
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Posted at 2011/10/10 16:57:40

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この記事へのコメント

2011年10月10日 17:00
お邪魔します。

うちのDラーはパンフレットはどちらか一つしかくれなかったのに・・・^^;

ターボじゃないインプレッサには正直興味がないです^^;
コメントへの返答
2011年10月10日 17:07
いらっしゃいませ~♪

あら、商売っ気のないDですね~。ウチのは封筒に一式全部入って用意されてたみたいで、サッと持ってきましたよ(^^;

1.6NAで180PSとかいうSTIではオイラも少々がっかりします。
モアパワーカモーン!! (屮゚Д゚)屮
2011年10月10日 22:51
こんばんは。
世の中小排気量化が進んでいますね。
テンロクターボといったら、昔のパルサーやミラージュを思い出してしまいます。(^^;)

もう100~150kgくらい軽量化されれば、テンロクでも許せますけど。。。
コメントへの返答
2011年10月10日 23:13
いらしゃいませ~♪
元々インプには1.5があったので、1.6の存在自体は特に変わったカンジはないんですが、2.0にMTがないってのがナゾで・・・

STIは2ℓで行くとこまでいってしまったので、今後は1.6で300PS、40kg・mを搾り出して燃費とスピードの両立を図るとか・・・ないですかねぇ??

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