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本日はＤのお客様感謝デイに行ってきました。












午後からのんびり出掛けたのですが、

なんと、ご来場抽選プレゼントのスクラッチカードが売り切れ！ （＾＾；

で、インプレッサのプルバックミニカーを頂いてきました。



そのほかはいつものお飲み物とお菓子でのおもてなし♪

そして来月の６ヶ月点検で交換するエンジンオイルを５０％オフで購入♪



担当のセールス君はあいにく商談中ということで、チラッとしか話せませんでしたが

コッソリＢＲＺの極秘資料をくれましたよｗｗ




一番気になるエンジン。



何故かトルクに段付きが・・・D-4Sの加減でしょうかね～

レッドは７６００ｒｐｍから。

ＥＪ２０は８０００からレッドだったのに、です。


ＷＲＸ　ＳＴＩ同様なＲＥＶインジケーターがありますね。

６ＡＴにはブリッピング・コントロールが付くようです。



スバルらしくＶＤＣがついていますが、ＷＲＸ　ＳＴＩ同様キャンセルスイッチがあります。

またＳＰＯＲＴモードがあるとか。





ヘッドライトはハイ／ローともＨＩＤ、ポジションはＬＥＤ。





リヤバンパーのディフューザー形状




オプションのエアロパッケージにはリヤスポの他にフルフロアアンダーカバーが。





グレードは３種類。最上級がＳ、まん中がＲ、競技ベース用がＲＡ。

最上級のＳにはキーレスアクセス＆プッシュスタートが







これが競技ベース車ＲＡ



ＲＡの車両重量は１１９０ｋｇ、

軽量化のためフロアサイレンサー、トランクトリム、トランクマット等は非装備。

マニュアルエアコンのオプション設定があるのみ。

スピーカーすら付いていない。



重心高は４６０ｍｍ。ＦＤ３Ｓはどれだけだったかな～？調べておこーっと。

前後重量配分も５３：４７と、ＳＡ２２Ｃを思い出させる数値。

(ちなみにＦＤ３Ｓは前後５０：５０)

ステアリングギヤ比は１３：１と、ＷＲＸ　ＳＴＩと同じ。


さてさて、試乗できる日がお楽しみですね～ｗｗ

最近、体が軽い気がしてきたので、久しぶりに体重を量ったところ・・・


































８０ｋｇに増えてるし～（＾＾；；；












なんでだろ～？軽くなった気がするのに？

今日は体調不良でお休みでした。

でも、昼になればハラがへるので、

ごそごそ動き出して昼食。

その後ごそごそ動き出して、

←今日発売の新刊をゲット！


その後静かに読書しましたとさｗｗ

市販の鏡餅



入れ物ごと・・・



バッサリ真っ二つに。
 


中身を取り出し、さらに二つに切って・・・あっ、ブレた・・・



鏡、割れました♪



オーブントースターで焼きます。



その間に、インスタントのお吸い物を用意。




焼きあがったら・・・




お吸い物にお餅を入れて、カンタンお雑煮の出来上がりｗｗｗ

銀行へ行く途中、前を走ってるレクサスが、やけに加速速いな～、と思ってました。

そんな飛ばしても先赤信号なのに、と思っていたら、

良く見るとマフラーが４本出し！

しかも半分上下が重なってる。


おお、


ＩＳ－Ｆぢゃん！


走ってるとこ初めて見たｗｗ





それに気付かなけりゃ、全くフツーのクルマだしｗｗ




○宮駅前で右折車線虫して真っ直ぐ逝っちゃったのは、ちょっとね～・・・







いじょ∠(`・ω・´)