KSeeのブログ一覧

全損扱いで部品鳥になったオイラの初代ＦＤ５５号

その車体から純正シートを２脚（運転席＆助手席）、

ご自分で外して持って行かれた方がいました。

オイラのリアル友達、○○テ○ル○○○ビ○さん。

なんでもカプチーノにＦＤの純正シートを付けるのが、

流行っているそうで。



そんなハナシをしていたら、カプチ乗りの方が

「あ、カプチの純正シート残ってるかな～？」と。

今付けているバケットが、車検危なそうなんで、

もし純正シートが残っていたら、車検用に貸してほしいな～、ということで、

直ぐに連絡をとってみました。結果はＯＫ！良かったですね。



さて、ここで話題はＦＤのシートの軽さに。

なんでもＦＤの純正シートは良くできていて、バケット並に軽いとのこと。

オイラは持ったことがないので知りませんでしたが、

元全ジドライバーで、一時期ＦＤに乗っていたＨさんが語りました。


『いや～、あれはよう出来てるぞ、ホントに。かっるいでな～、持ってみたら分かるで。』

『だからＦＤ乗りで運転席をバケットに変えても、助手席を変える人はおらんで。』

『まあ、助手席バケットにしちまったらシート倒せんで、荷物が積めなくなってまうでなぁ。』



あと、話題はＦＤのシートレールに。

『あれはホンッとにようできてるぞ。普通は□だけどＦＤはコの字形してるでなぁ。』

『一度ブリッドに、ああいうシートレール作ってくれって頼んだけどよ～、

断られたで。知ってるけど高くなるでできん、っていわれてよ～』



それでもＨさんに言わせるとまだＦＤはまだ重いとか。

まあ、その昔ＨさんはＣ車の３１０サニーに乗っていたから、当時ＡクラスのＦＤは、

１２４０ｋｇでも重かったんでしょうね。


オイラから見るとＦＤは至る所軽量化が施されていると思いますがね。リヤハッチを除き。

リヤハッチはあの大きなガラスといい、重いですね～。

でも、その他についてみると、あっちこっちにプラスチックのパーツは使ってあるわ、

エアコンのファンのスイッチは、カタログ写真では分かんないけど実際見るとメッチャ小さいし、

パワーウィンドウのスイッチなんか、ＧＲＢの半分の幅しかないし、

リヤハッチのオープナーと燃料リッドのオープナーのレバーが軽自動車並みに一つで兼用だし、

ワイパーのモーターなんかスバルに乗り慣れると軽よりプアだし。


『そりゃ、あのクルマは雨の日に速く走ったらアカンっちゅうことやｗｗ』

『いや、雨の日は乗ったらアカンっちゅうことでしょｗｗｗｗｗ』



ということで、続きはまたいつか（＾＾）／

ウチのジナーンの先輩で、サンライズに入った人がいるとのこと。

きっと狭き門なんでしょうね。


でも、その先輩さんが言うには、そこは
















もの凄い情熱の世界





だそうです。




『あの凄まじい情熱にはとてもついて行けねえ～』




と、弱音をはかれているらしいです（＾＾；

昨日発売日でしたが、

会社を出る時に、




「さ～、早く帰ってビール飲もうっ！」




とか思っていたら、本屋さんに寄るのを忘れましたｗｗ




ということで、本日購入！


さ、読もう！

チューニングショップには色んな人がやってくる。

ストリートな人、ジムカーナな人、ラリーな人。etc.etc...


オイル交換とかの作業待ちの人もいれば、

ヒマだから時間つぶしにやってくる人もｗｗ


この前、２／１１、仕事帰りにＦＤの雨漏り修理の途中経過を情報収集に行ったところ、

世間は休日だったこともあって、３～４人が集まっていた。



オイラのＦＤ５５号は丁度板金屋さんに出ていて、リヤウイングだけがショップにあったｗｗ

「それであそこにウイングだけあるのか～ｗｗ」


オイラのＦＤの雨漏り修理から、話題は雨漏りへ。


元全ジ・ドライバーのＨさん、今は普段の足にＳ２０００に乗っている。

ハードトップを付けているが、やはり年式が年式なので雨漏りするらしい。

運転席側が漏れているとのことだが、色々とやって

「運転席側が止まったと思ったら助手席側が漏れやがるでなぁ～ｗｗ」


「あれがまた丁度いい具合にバケットのところへ垂れてくるでな～ｗｗ」

ということで、普段駐車するときは雨漏り対策でステアリングからバケットシートにかけて、

ビニールシートを掛けて、垂れた雨がシートに貯まらないようにしているとか。

「バケット濡れてたりすると最低やでな～。気付かずに座っちまったら、ウ、ってよ～ｗｗ」


ちなみに、洗車機に通す時はサイッテイだそうだ。

圧力が掛かるので結構な勢いで漏れてくるらしい。

だからビニールシートをステアリングから腿のところにかけて雨漏り対策をしないかんとかｗ


やっぱり屋根の開く車は、古くなってくると雨漏りは避けられないらしい。

「○○（人名）のＳＷ２０のＴバールーフもサイッテイやったでな～」と。

どうやらＨさんは、雨漏りでシートがグショ濡れだったのに気付かす、座ってしまったらしい（＾＾；；



ちなみにオイラが昔乗っていたＡＥ８６レビンＧＴは、ボディ剛性が全然なかったせいか、

７～９年で雨漏りし始めた。

最初の雨漏りは、左のサイドウィンドウ上部から。

ヨメと子供を後席に乗せて雨中を走行中、ヨメが

「ねぇ～。雨漏りしてきたよ～」と。（＾＾；；；；；

後日、対策すべくホムセンでバスコークを買ってきて、

内装剥ぐって怪しそうなところは全てシールしてやった。

あと、手放す時に気付いたのだが、トランクの両サイドのくぼみに雨水がたっぷり溜まってたｗｗ

これはリヤウィンドウの周囲から漏れた雨が溜まったものだ。

ＡＥ８６はボディ剛性が低かったから、早く漏れが来たんでしょうね。


オイラのＦＤ５５号が１５年経っているにもかかわらず、

ウィンドウ周りからの雨漏りがないってのは、大したもんだと思います。




この他にも、ＦＤの純正シートは軽い、とか、ボディ剛性の話とか、

話題は弾みました。


この続きはまたいつか。　（＾＾）／

←復活していました。













異物混入事件からの復活です。









美味しくいただきました（＾＾）ｖ