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昨日見かけたミゼット。


交差点を左折するのに左へウィンカーを点けて道路左へ寄る（単車とかが入り込めない程度に）。

その後そのままスルリと左折。（←決して一旦右へステアリングを切ったりしない）



ん～、教習所で教わる通りである（＾＾）







今日見かけたヴィッツ。


カーブの手前で十分減速しブレーキングを終了、

カーブは若干アクセルを踏み気味で安定した姿勢で通過。


これも教習所で教わる通りだ！　(ノ°ο°)ノォォォォオオオオオ～!







以上、最近見かけた模範運転でした　∠(`・ω・´)　

本日我が家に届いた一通の郵便物。


←こんな形の切手が貼られていました。


こんなのがあるんですね♪　

本日、Ｄから届きました！




『SUBARUの総合安全体感フェア』　への招待状です。



スバルのラインナップが紹介されている小冊子が入ってました。




アイサイトを始めとする各種安全装備を紹介する小冊子も入ってました。







試乗するともれなく、ぶつからないミニカーＸＶがもらえるそうです。




時間があったら行ってみましょうかね～。

一連のタカタ製エアバッグのリコール事案。

先日来たリコールのご案内に基づきＤに予約を入れ、

今日、対策品に交換してきました。







先日のご案内はこちら　→　クリック！


そもそも、非作動化したときの事はこちら　→　クリック！



これでようやく正常な状態に戻りました。



ま、非作動の間エアバッグが必要になる事態には出会いませんでしたけどね　(*^-')b

この前の日曜日、

ステアリングが若干右へ取られる感じがあり、

パンクしたかも、と思いながらもそのまま放置。

結局月曜朝の出勤時、完全にパンクしてしまいました。


道すがらのＧＳに駆け込んで取り敢えずエアを充填、

なんとか膨らんだので、そのＧＳで応急修理できないか訊いてみたら、

「ウチは給油と洗車しかできないんですよ、道具もないしね～」

と、残念な返事。

やむなくそのまま出勤し、帰宅時に別のGSへ駈け込んで、見てもらいました。

すると、






（￣◇￣；）



エラくデッカイ六角頭が

突き刺さっているジャマイカ！


こりゃ応急修理もムリっぽい、ということでやむなくエアだけ補充して帰宅。


翌火曜日夜にショップへ搬入して修理を依頼。

でもこの時期はパッチの接着が固まるのに時間がかかるということで、

GRBは入院。代車を借りて帰りますた。



翌水曜日、異物を抜いてタイヤを外した結果、穴がデッカくて、

かつ潰れた状態でしばらく走ったためサイドウォールの内側に筋が入ってしまい、

交換推奨に。

ということで、新品発注を依頼、

５分山以下まで減ってるので左も合わせて新品に交換することにしました。




タイヤは本日土曜日ショップに入庫、交換完了してGRBを引き取ってきました。



タイヤの様子や刺さっていた異物（ネジ）の様子等はコチラに　→クリック



工賃込で６諭吉さんが去っていきました。



う～ん、不運・・・(ノД`)・゜・