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ん～、クラッチ交換は、

次回の12か月点検（来年8月）まで引っ張ろうと思ってたのに～　 A=´、｀=)ゞ

それまで、

と思いっ切りクラッチを踏まないといけない生活が続きますｗ

僅かながらシャーベット状の雪が残っていました。↓




もちろん、水はボディカバーを持ち上げて流し、

雪は除去しました。

予想よりうまくいきましたね♪

天気予報では明日は晴。

これで明日は完全に乾燥できそうです。

夜中にもっと降ってると思っていたのに、クルマの上には２ｃｍ程。

昨日は夕方バンバン降ってたけど、夜中には殆ど降らなかったのね。

でも、冷え込んで路面凍結してるといけないから、

さっさと朝食摂って、身支度して、出発です。


ＧＲＢの屋根の上はこんなカンジ。↓




さて、雪かき棒で雪かき、と思ったら、









ガチガチに凍ってました。

表面の０．５ｍｍほどの粉雪が掻けただけで。

掻いたあとはこんなカンジ。↓





何も変わらん（＾＾；；；


で、仕方なく窓だけ、ペットボトルに用意していた４５℃のお湯２ℓと、

室温の水２ℓで融かして、出勤準備完了です。



一方のＦＤですが、トップ画像の通り、こっちもガチガチに凍ってたので、

昼間の気温で多少でも融けるのにまかせて、あきらめです。

いちおー掻きましたが、結果はＧＲＢと一緒ですた。




さて、会社への道中ですが、国道とかの大通りは凍結なしのウェット。

裏道や交通量の少ない通りがシャーベットが凍った雪か、凍結ですた。


他の多くのクルマが動き出す前に出勤できたので、渋滞はなく、

遅いクルマに悩まされることもありませんでした。


黒い路面で、ウェットなのか凍結なのかがわからん所では、

コーナー手前でちょっとフェイントモーションをかけます。

もし凍ってればそのままドリフト走行できますし、

単なるウェットなら車体がわずか揺れるだけでフツーに走れます。

結局凍結しててドリフトしたコーナーは１ヶ所だけでした。




さて、

今日の昼間は結構晴れ間が出てましたね。

寒かったですけど。


で、放置したＦＤですが、帰宅したときの様子が↓






朝から若干融けたものの、相変わらず凍ってました。

若干は掻けましたが、ほとんど効果なし。

この場所、冬は建物の日陰になって、お日様当たらんのよね～。

帰宅途中の道路はどこもドライだったので、多少期待したのですが・・・




明日は最高気温が１０℃の予想なので、多少は良くなることに期待しましょう。








多分そう上手く行くとは思えませんが・・・（＾＾；；；

ムガシのシールドビームやハロゲンのヘッドライトなら熱で雪は融けて

着雪しないんですが、ＨＩＤではダメですね。

ＬＥＤでもダメなんじゃないでしょうか。

メーカーにはヘッドライトカバーに熱線入れるとかして欲しいと思っちゃいますた。