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2024年04月06日 イイね！

GRB、久しぶりにショップへ行く

GRB、久しぶりにショップへ行く今日は（って言っても書き出しは23:31）

GRBを久々にショップへ

持って行きました。

目的はタイヤ＋ホイールの交換。


もう春なのでスタッドレスから夏タイヤに交換しました。

いちおー整備手帳にうｐしてあります　→　ここをクリック！



それ以上に久々だったのは郊外の見晴らしの良い道路を走ったこと。

気持よ～く全開にしました。

まあ、そうは言うものの、GRBで全開にすると１速で０発進から１秒位で

60km/hに達するので、そう長くは踏めませんがｗｗ



で、郊外の田んぼの中の直線とか、

何気にワインディング（中高速コーナー）な堤防道路とか、

ショップへの往復を楽しんできました（＾＾）



あと、ショップへ行くのにいつも通る市民公園脇の通りが、

花見客で混雑（≒渋滞）してるにもかかわらず、承知の上で、時間計算して、

花見がてら行ってきたのも、この季節ならでは、ですね。


あ、↑の写真ですが、夏タイヤ（ポテンザRE-71RS）装着状態です。

ホイールはSpec C 純正のSTIホイール、実はエンケイ製です。


最近、オリジナルコンディションに価値を見出していまして、

社外品はローダストタイプのブレーキパッドのみ。

オリジナルのブレンボのパッドは大事に保管しているので、

いつでもフルオリジナルコンディションに戻せますｗ


このSpec C、B型の９００台限定のモデルなんですよね。

スバルがグループＡのホモロゲを取るために1000台作って、

うち９００台を市販した、っていう、オイラ的にはお宝モデルです。

（残りの１００台は競技に使う専用にまわしたとか）


なので手放すつもりは全くなく、

最後クルマに乗れなくなったら地元のトヨタ博物館にでも寄贈するかな～

とか思ってるアホですｗｗ



ちなみにZD8 マルサン号も、ローダストなブレーキパッド以外はオリジナルです。

まあ、コイツ（Ａ型）は、Ｃ型で追加されたSTI Sportで

オプションにブレンボのブレーキがついてしまったので、

オリジナルコンディションにあまり価値はなさそうですがｗ

今付けてるプロμのローダストなブレーキパッドが無くなったら、

エンドレスとかのキャリパーに交換してカッコつけるのもありかも知れません。



あ～、そんなこと書いてるうちに日付かわっちゃいましたね～。

では、オヤスミナサイｗｗ







Posted at 2024/04/07 00:41:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | GRB | クルマ
2024年04月06日 イイね！

今日見かけた珍しいクルマ


今日見かけた珍しいクルマ！













ニッサン














フェアレディZ





















NISMO






















RZ34　






国道で前を走ってました。

走行中だったので生憎写真はアリマセン。

思っていたよりマフラーが太くなかったですね。




新型Z、初めて実車を見ました（＾＾）







Posted at 2024/04/06 12:31:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | ニッサン | クルマ
 
 

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