• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

windy4329の愛車 [クライスラー ボイジャー]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

GSブレーキインチアップ RG用ナックルハブ流用交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
GS用ハブナックル。
ブレーキディスク径約280mm。
2
RG用ハブナックル。
ブレーキディスク径約300mm。
3
センターナットを緩めておきます。
割りピンを外してキャップを外します。
ソケット32mm。標準の深さだと届きません。
インパクト用が少し深めとなっているのでこれを使いました。
かなり硬く締まっており、スピンナハンドルがかなりしなってやっと外れました。
4
タイロッドエンドを外します。
ソケット18mm。ぎりぎり届きましたが、こちらもロングを使った方がよいかも。
5
タイロッドエンドはテーパー勘合しています。
リムーバーを持っていないので、ダブルハンマーで外します。
一個目のハンマーをタイロッドエンドの外側にあてがい、
二個目のハンマーで一個目のハンマーの尻をたたくと、
不思議なことにシャフトが外れます。
誰か原理を教えてください
6
ロワピボットのボルトを外すのに、
切れ角ストッパボルトが邪魔なので先に外します。
ソケット18mm。
7
ロワピボットのボルトを外します。
めがね/ソケット21mm。
8
ボルトがロワピボットのシャフトの切り欠きと組み合わさっているので、ボルトを残しておくとロワピボットがばらせません-(実際ばらせませんでした、結構な時間この部分と格闘しました)-のでボルトは抜いておきます。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「Yahoo!ジオシティーズ サービス終了のお知らせ http://cvw.jp/b/637996/42145123/
何シテル?   11/04 02:28
ショートボイジャー3rd(GS33S)、シンユー(XY150ZK)、ワゴンR(CV21S)乗ってます。 ぶんかい君なので、なんでもかんでもバランバランです。 ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

クライスラー ボイジャー クライスラー ボイジャー
ちょっと不調の、楽しくDIYできる車です。
輸入車その他 シンユウXY150ZK 輸入車その他 シンユウXY150ZK
トライク特例ができた頃から興味があり、ジャイロ/シンユーをねらっていたのですが、なかなか ...
スズキ ワゴンR スズキ ワゴンR
そのうちワゴンFRにします。 CV21S RT 4WD F6A型3気筒インタークーラータ ...
その他 自転車 その他 自転車
STI装備の本格派ロードバイクを美しいクロモリフレームのスタイルで。 クロモリ製ロード ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation