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  9. 始動不能修理 [windy4329]
windy4329
windy4329の愛車 [クライスラー ボイジャー]
始動不能修理
2
メーター裏。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> コネクタ部拡大。
メーター裏。




コネクタ部拡大。
  • 定番の始動不能になる症状が発生し、だましだまし乗っていましたが、ようやく原因が判り、修理することが出来ました。<br /> <br /> 始動不能の症状は、<br /> ①　ＩＧ/ＯＮでメーターが作動しない。<br /> ②　セルは回りエンジンはかかるが数秒後に停止。<br /> ③　何度か②を繰り返すとセルも動かなくなる。<br /> という症状でした。<br /> <br /> 走行中にも時々①は発生しましたが、始動時以外はエンジンが止まることはありませんでした。<br /> <br /> メーターが作動しなくなったときに、メーターの裏側の配線を動かすと、メーターが作動する事がわかりました。（Club Voyagerに同症状の事例があったので参考にしました：メンテナンス・トラブル＃5030）<br /> <br /> コネクタ端子のばねをきつくしてみたのですが、直りませんでした。<br /> <br /> 原因は、コネクタピンのハンダにクラックが入り接触不良となっていたためでした。<br /> <br /> メーターモジュール内にイモビライザーユニットがあるらしく、これに電源が供給されないので、始動可の信号が出力されず、始動不可の症状になるようです。<br /> <br /> 同症状でお困りの方、バッテリー改善、アースポイント改善で、直らない場合、ここを確認してみるのもよいと思います。
    1:定番の始動不能になる症状 ...
  • メーター裏。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> コネクタ部拡大。
    2:メーター裏。 コ ...
  • カバーはずし。<br /> ネジ6ヶ。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 基板はずし。<br /> ネジ8ヶ。
    3:カバーはずし。 ネジ6ヶ ...
  • 基板裏。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> コネクタピン部。
    4:基板裏。 コネク ...
  • コネクタピン拡大。<br /> ピンの回りのハンダに一周クラックが入っていました。<br /> テスターで確認したところやはり導通が不安定でした。
    5:コネクタピン拡大。 ピン ...
  • おなじみダイソー半田コテで直します。<br /> 念のため全部のコネクタピンを再ハンダしました。<br /> コネクタピンをゆすっても安定して導通するようになりました。
    6:おなじみダイソー半田コテ ...
  • 再ハンダ後。<br /> 修行が足りないので凸凹です。
    7:再ハンダ後。 修行が足り ...
 
 
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