オートドアミラー格納

北国では、だんだん霜が降りる季節。

いちおう、ヒータードアミラーですが、
夜にミラー畳んでおけば、霜付きが防げるのでは？と、

「オートドアミラー格納装置」を付けることにしました。
kikipinku製　￥３０００

まずは、
１、アクセルペダル右のカバーを外す。
　　　　２本のプラピン中心を押せば
　　　　ピンが外れ、
　　　　カバーが外れる。

２、インパネアンダートレイを外す。
　　　　３本のビスを外し、
　　　　手前に引けば取れます。

３、ドアミラースイッチを、裏から押し出し、
　　　　いったんカプラを外し、
　　　　電線長さに余裕の出るインパネ
　　　　下側で、再度カプラを挿す。

４、付属の検電テスタで、
　　　　ドアミラー「ひらく」及び「とじる」
　　　　の電線を探す。

オーディオ取付編でも書いた
ＡＣＣ「白に黒線」が、
スイッチ側に行っていますので、
スイッチ側から車体側に向かって　
「とじる」「ひらく」の電流が出ています。
わからなくならないように、
ラベルを貼っておいたほうがいいです。
切断してギボシを付けます。

「ひらく」　は　「白に銀縞」
「とじる」　は　「赤に銀縞」　　です。

ドアロック信号は、
運転席足元右上の
「灰色の四角いカプラ」の中にあります。
他のかたが記事掲載されているのを参考にさせていただきました。

ドアロック信号　「赤に青線」　です。

常時電源もここの灰色カプラにあり、
オーディオ取付編で書いた、
常時電源　「白に赤線」　　です。

ここ２本は、ワンタッチコネクタで分岐させます。

付属の説明書に沿って配線を繋ぎますが、
色の違う線同士を繋ぎますので、

あらかじめラベルを貼っておいたほうが、
わかりやすいです。

アース線を取って動作確認。

１、車体標準スイッチを　「ひらく」　側にしておきます。

２、キーを抜き、リモコンドアロックでドアをロックすると、
　　　…自動でドアミラーが閉じます。

３、キーを差込み、　「ＡＣＣ」　に回すと、
　　　…自動でドアミラーが開きます。

４、ＡＣＣ状態のまま、
　　車体標準ドアミラー格納スイッチを動かして動作確認
　　「とじる｣　「ひらく」　共に正常に動きます。

５、ＡＣＣ状態で、
　　ドアロックしても、ミラーは自動格納しません。

　　問題無しです。

さて、
ドアロックのたびごとに、ドアミラーが自動で閉じてしまって

逆に、うっとおしい時もあろうかと思います。

なので、「オートキャンセルスイッチ」　追加。。

なるべく目立たない小さいスライドスイッチを付けます。

インパネに穴を開け、スイッチを付ける穴を仕上げます。

5.5x11mm位でした。

付属の説明書では、
「ミラーコントロールリレーの機能をキャンセルする場合があるときは、黒線(アース)に市販のスイッチ等を割り込ませてください。」
と、ありましたが、

私のＫei ＨＮ２２では、黒線にスイッチを割り込ませると、
標準車体スイッチでのマニュアル操作も出来なくなってしまいます。

なので、「オートキャンセルスイッチ」　は
「白線(ドアロック信号)」　に割り込ませました。

これで、
「オート」
「オートキャンセル」
「マニュアル操作」

すべてＯＫです。

後付けスイッチのパネルは
…ま、あとから作るか…

付属の検電テスタは、大活躍でした。

エーモン製でも同じような物が売られていますが、
先端が太くて長く、カプラ内の隣端子とショートさせる恐れがあります。

付属の検電テスタは、ごくごく簡単な作りですが、
先端が細く、軽量で短くて使いやすかったです。