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イイね!
2021年11月14日

ビルシュタインB14再調整

ビルシュタインB14再調整 B14取付の際に
クーパーS推奨設定40mmダウンで取り付けた。

車高を下げて一カ月
助手席側リヤのジャッキアップサポートがガリガリに削れてしまった。

alt

初期のターンインでノーズの入りがJCW純正に比べて鈍くなったように感じていたし
レカロシートの着座位置にも違和感があるので、11月7日に再調整

F5mmアップ・R10mmアップしたので、都合F35mm・R30mmダウン
クーパーS比なのでJCWだとF25・R20mmダウンくらいか

【後日3度目の再調整で、F推奨車高 R推奨車高+10mmのフロントダウンに設定】

alt

ターンインの切れの悪さと、着座位置の違和感はだいぶ解消された
もともとJCWのほうがクーパーSよりもフロント下がりなのかも(個人的意見)

純正ショックの状態で車高を図っておかなかったのが悔やまれる
ブログ一覧 | F56JCW | クルマ
Posted at 2021/11/14 12:21:12

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