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本日、達成！

２週間ほど前の大風の日にカーポートの屋根が一部吹き飛んだ　(´・ω・`) ｼｮﾎﾞｰﾝ
ヒモで縛り、応急対応

我が家のカーポートは３～５年位の周期で吹き飛ぶ
何故かと疑問に思いネットで調べること数時間

我が家のカーポートはフック型の初期で、5mm位の浅いフックらしい
（工事をした地元工務店が、通常フックで無理やり付けていたので知らなかった）

早速ボルトクリッパーで切断（ニッパーでは歯が立たない）
右が通常フック、左が加工済フック



やっと半分、屋根を葺いたところで昼飯　ｼｮﾎﾞ(´・ω・´)ｼｬｷｰﾝ



やっと完成！　　今度は10年くらい頑張って欲しいものだ　(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ



購入したフックは６袋だったので、中古フックで８枚目の波板を固定
ということは21mmポリカーボネイトフック24個入り×７袋必要

純正パッドのおかげで、一週間でブロンズと化すGC-010E
水洗いしたくらいでは落ちるわけも無く





新兵器「WILSON泡立ち洗車スポンジ」



本当はホイール用ではないのだが
まるでGC-010Eを洗う為に生まれたような、ぴったりサイズ



ゴールド復活！

前回洗車したときに気づいたのだが、グリルを止めているピンが一本無い
もう一本も、グラグラしていた



今日見たら２本とも無い


インナーフェンダーも、左右見比べると、数箇所欠けている
樹脂ピンの劣化による破断が始まったのか、Dへ行って手配する必要がありそうだ

だいぶ前の話になるが、SG9納車後一年、12ヶ月点検に出したときの事

ブレーキパッド残量　フロント6.2mm　リヤ8.5mm
フロントは一年で4mm近く減っている
この減り方だと今秋の車検時には2mm位しか残っていない計算

Dラーでも、純正パッドは高いからエンドレスとか持ち込みのお客さんもいるとの事

皆さんは、何処のパッドを使っていますか？

サーキット走る訳では無いので、耐熱性はそこそこで十分

純正パッドでは一週間でホイールがブロンズと化すので
町乗りメインで、できればブレーキダストが少なめのパッドを物色中

オススメパッドあったら教えてください