れくぱぱのブログ一覧

２週間ほど前の大風の日にカーポートの屋根が一部吹き飛んだ　(´・ω・`) ｼｮﾎﾞｰﾝ
ヒモで縛り、応急対応

我が家のカーポートは３～５年位の周期で吹き飛ぶ
何故かと疑問に思いネットで調べること数時間

我が家のカーポートはフック型の初期で、5mm位の浅いフックらしい
（工事をした地元工務店が、通常フックで無理やり付けていたので知らなかった）

早速ボルトクリッパーで切断（ニッパーでは歯が立たない）
右が通常フック、左が加工済フック



やっと半分、屋根を葺いたところで昼飯　ｼｮﾎﾞ(´・ω・´)ｼｬｷｰﾝ



やっと完成！　　今度は10年くらい頑張って欲しいものだ　(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ



購入したフックは６袋だったので、中古フックで８枚目の波板を固定
ということは21mmポリカーボネイトフック24個入り×７袋必要

通常は雪が降らないはずのチーバ沿岸部
一面真っ白の28日の大雪は、２０数年ぶりの大雪

夏タイヤのまま、細心の注意を払って出勤中



この先の狭いS字カーブで、おばちゃんの軽が３台生垣に刺さっていたｏｒｚ

職場近くの小学校の校庭は大騒ぎ
電車が止まり、休校になった高校では女子高生たちが雪だるま＆雪合戦

この子たちが子供の時には、こんなに積もる事は二度とないだろう
一生に一度の経験が出来て良かったね♪

ファイバーコーティングの施工時間が６～８時間との事で
一日代車でトレジアを借りた

トマールエンジン搭載で信号待ちの際にエンジンが止まる（タコメータ見てね）

ブレーキを離すとエンジンがかかる

が・・・エンジンがかかるまで一秒程

普通に運転すると、アクセルを踏んだ時にはまだエンジンかかっていない
マニュアル車のペースよりワンテンポ踏みかえを遅らせないとタイミング合わない

とは言え、AT乗りのタイミングなら違和感無いと思われる



ところで、ラクティスには乗ったことがないのだが
このトレジアは、トヨタのOEMの割に、意外にもちゃんと曲がる

もしかして足回りはスバルが作り直してるのか？

新型になって、ブルーバードの名が付かなくなった



かつて、２台目の愛車だったU12ｓｓｓアテーサリミテッド
友人のワタスキセリカに対抗して、購入した初めての４WDターボ　

突然飛び出して来た自転車の爺さんを避けて右に左に急ハンドルを切ったが、
片輪走行になっても耐え
またある時は、高速道で時速ﾇﾜﾜKmでスピン仕掛けたが、アクセル全開で
なんとか直ドリに持込みリミッター直前まで耐え
未熟な頃の自分を支え、命を救ってくれた車体



ブルーバードの後輩達はもう生まれないのか。
ちょっと寂しい

ふと思ったのだが・・・・


トヨタがこの車を



往年の車からとって「８６」　と名づけるなら







スバルはこの車を





六連星の中で、

　　　　　最も明るく輝き！





かつてのスバル


フラッグシップ車













　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「アルシオーネ」　じゃダメだったんかぃ？・・・








２．７Lボクサー６、フルタイム４WD
コイツのリアに、でかいリヤスポ付けたらカッコいいと思うんだけど