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二泊三日のDラーでの車検が終わり、無事に帰ってきました。

結局、ローターはベーシックスリット、パッドはSSMのエンドレスのセットも持ち込みで交換



　通常の車検費用＆法定費用
＋持込ローター＆パッド交換作業
＋エアコンベルト＆テンショナー交換
＋パワステのベルト交換，フルード交換
＋ブレーキフルード交換
＋ミッション＆デフオイル交換
＋ラジエーター水交換
で１７ﾏｿちょっと

エンドレスブルーのローターが少々派手かと思ったが
車体色とマッチして意外に純正っぽい



去年ラジエーター＆ウォーターポンプ＆パイプ類の冷却系一式
とタイベル交換しているので

ちょっとお金がなくて残しているのは
プラグと燃料フィルター＆燃料ポンプ
とクラッチかな。クラッチは娘が大学卒業するまで持ってくれ～