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2018年05月06日 イイね！

観てきました(*'▽')

観てきました(*'▽')　
こんにちは(・∀・)
　
　
昨日は、朝一から観てきました！
　

　
　
　
「機動戦士ガンダム THE ORIGIN 誕生 赤い彗星」
　
　
　
　
　
　
若いころのシャアは、かっこええなぁ～～～♪
　
　
　
　
　
　
興味ある方は冒頭１５分だけ

　
　
　


　
　
　
続きは映画館か、ネット配信かDVDまたはBlu-rayでね(´∀｀)



Posted at 2018/05/06 13:36:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2018年05月04日 イイね！

続ラジコーン(´・ω・｀)

続ラジコーン(´・ω・｀)
こんばんは。
やっとお休みになったので、朝一メタセコ後、大観山に行ってきました♪
　
　
久々だったので、ちょっと楽しかったです♪
風が凄くて寒かったけど、快晴で富士山も綺麗でした(・∀・)
　
　
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さて、話は変わって、先日作ったラジコンですが、ボディーも切り取り、色も塗って、ステッカーを貼って完成しました♪
　
　
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別の角度で・・・。
　　
　
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さっそく近くの広い駐車場で試走させたりして、セッティングを少しずつ変えてみたのですが、ハンドリングがクイックすぎて狭いところでの全開走行は怖い・・・。
　　
　　
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でね、次に遊びに行った箇所が、細い道だったけど、遊んでたら案の定、クラッシュｗ
ボディーのフロント周りが破損してしまったｗｗｗ
　
　
まぁ、こう言うもんだと分かっていたので、最初はあまり気にしていなかったのですが・・・。
　
　
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とりあえず、割れて飛んでった箇所と、ヒビが入って割れているところは取りあえずマスキングテープで簡易補修(^^;
　
　
　　
この状態でも遊ぶ分には、全く問題ないんだけど、なんというか・・・
　
　
　
　
かっこ悪いｗｗｗ
　　
　
　
　

なので、簡単な補修を試みてみました。
　
先ずは、割れた原因となったボディーと車体に隙間に、スポンジを追加！
　　
　
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　　　　　　　↓
　
　　　
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お次は、欠けたボディーのフロント箇所を作成。
　
今回はこれを使ってみる。
　
　
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マスキングテープで形を作って裏側から流し込んで整形。
ひび割れた箇所にも裏からプラりぺアで整形。
　
　
固まったら、次にクラッシュしても破片が飛んで行かないようにマスキングテープで補強ししておきました。　
　
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後は目立たないようにマッキーで色を塗っておけば、遠目に見れば大丈夫でしょう。
　※近くで見るの禁止！ｗ
　
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今度、飾る時用に予備のボディ買っておこうかなぁ～（＞＜。
　
　
　
　
さて、一昨日から嫁ちゃんはお義姉ちゃんのペンション手伝いに行って居ないし、明日も休みだし、何しようかなぁ～♪
　
　
一人と一匹暮らしを楽しんでますｗ
　
では、今日はこの辺で(´∀｀*)ﾉｼ　
　
　　
　　
　
　

Posted at 2018/05/05 00:08:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | TT-02S | 日記
2018年05月01日 イイね！

前足(・∀・)

前足(・∀・)
 こんばんはー。
今日は車のお話です(^^;
　
連休の前半は３０日のみ休めたので、ブレーキローターとキャリパーを交換しました！
フロントのみですが・・・(^^;
　
　
以前より、なぜか７Ｒになってから６Rよりブレーキローターのサイズが小さくなり、キャリパーも小さくなっていたことから、ちょっと足元が寂しかったので純正の６型のキャリパーをタイミングよくお安く譲って貰えたので、ローターも６型と同じ大きさに変更しました。
　
　
純正キャリパーが大きくなったことで、少し重くなったことから、ローターは軽い物を探しておりましたが・・・
　
５型のＲ３２用の2ピースローターをこれまたタイミング良くお安く譲って頂いたため、何というタイミング♪　
　
幸運が続いた～と思っていたけど、ただ単に需要が無かったからだけだったらしいです・・・。
　
　
気を取り直して、早速装着するため、川西屋さんへGO！
　　
　
　
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２ピースは片手で軽くもてるほど軽いっす！
　　
　
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そして、６R純正のキャリパーは、Sprungさんでバリを取りしてツルツルにして貰って半艶状態にして貰いました♪
　
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純正のＲマークは小さいので、ぎりぎりまで大きくして貰いましたよ！
でもまだ７R純正より小さいか・・・。
　
　
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７型純正のローターとキャリパーと比べてみました。
　
まずはローター
　
　
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ちょっとだけ大きくなりました(^^;
　
　
で、キャリパーは
　
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結構大きくなって見た目はGood（*^-^*)b
　
　
　

作業はあっという間に終わり、装着完了。
流石にプロは早いっすね・・・私のおしゃべりの相手しながらなのに、一人で２時間くらいで終了でした。
　
　

心配していたこれも・・・・
　
　
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超ぎりぎり大丈夫でした(^^;
　
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６型のキャリパーが、ポン付できて良かった～♪
　
あ、でも１か所だけ入らなくて加工して貰いました。
　
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アップップ
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無事固定されました(^^A
　
　
　
そうそう、途中空気抜きは一人でできるのかなーって思って話していたら、ちゃんとそれ用の機械があるのですね・・・初めて知りました(^^;;
　
　
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ＡＢＳの機器にもオイルが入っているので、ブレーキ踏むだけでは完全に抜けないらしいっす。
　
なので圧力で完全に空気を抜くそうです。
　
逆に、ＧＯＬＦ２とかＡＢＳ装着していない車両にやると、タンクが経年劣化しているため圧力に耐えられず、タンクが爆発しちゃってエンジンルームが大惨事になるそうだから、普通にブレーキ踏んで空気を抜くそうです・・・ABSが無いからそれで十分なのか。
　
　
　
などなど、他にもいろいろ面白い話を聞きながら作業を見てたら、本当にあっという間でした。
　
　
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リアのローターも変えたいけど、当分我慢だ。
てか、激安だったフロントより高かったらどうしよう・・・（＞＜。
　
さて、後半の連休中には、一度ブレーキパッドとローターの慣らしに一度、箱根に行きたいなぁ～。
　
天気が心配だけど・・・。
　
　

それでは今日はこの辺で！
　
(´∀｀*)ﾉｼ　
　
　


Posted at 2018/05/01 23:48:41 | コメント(2) | トラックバック(0) | Ｒ君 | 日記

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「[整備] #MINI オイルキャッチタンク取り付け https://minkara.carview.co.jp/userid/639392/car/3448433/8220229/note.aspx」
何シテル？   05/05 23:37
事情により、アウトランダーPHEVへ乗り換えとなりました。 いろいろと教えていただけますと幸いです♪ よろしくお願いしまっす！
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