孝(taka)のブログ一覧

ご無沙汰しています。 先日のレースで受けたダメージの修復ですが、フレーム修正と右リアの大まかな板金まで完了しました。 板金職人さん凄い！ あの状態から良くぞここまで！ 右リアバンパーは、損傷が酷かったので、ストックしていたパーツに交換。 センターパネルもストックを使おうと思ったら、シエラで新 ...
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押し入れを整理していたら、ふるいALPINEの箱の中から、これまた古いラジカセが出てきました。 ナロー購入時に装着されていたクラリオンのラジカセで、チューナーのプリセットボタンが無いのが不便と自分で交換したのでした。 今は高速道路情報さえ聴ければいいので、ちゃんと鳴るなら交換しちゃおうかな？
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先週の袖ヶ浦でアクセルの戻りが引っかかる、という症状が出まして、ジワジワと悪化。 車載動画のメインストレートで、一瞬空ぶかしの音が聞こえるのは3から4に上げる時、アクセルが引っかかって戻りが悪かったため。 取り敢えず、以前同様の症状が出た時に自作したヘルパースプリングを装着して、主治医のところ ...
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６月１３日、袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催された、Classic Porsche Sports Day に参加してきました、 ジェフさんのブログで知ったのですが、まさか３５６、ナロー、９３０が主体のイベントがあるとは思ってもいませんでした…(^^； 当日のお写真、ジェフさん、じゃがいさん、ア ...
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空冷エンジンという奴は、水冷よりも熱膨張の影響が大きいので、放っておくとジワジワとオイルが滲んできます、 熱は燃焼室で発生しますから、そこに近いシリンダーヘッド周辺が最も高温になり、特に高温の排ガスが流れる排気ポート側は大変です。 写真のボルト留めされている黒いカバーは、排気側のタペッ ...
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最近、ナローの電動（？）機械時計の遅れが目立ってきたので、久しぶりにグリスアップを行いました。 ナローの頃は、まだクオーツ式時計が普及する前でしたので、車載の時計も機械式です。 その為、定期的な清掃とグリスアップが必要になります。 清掃前の時計のメカ部分。 歯の部分の黒い汚れや、軸受 ...
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ル・マンで勝つのはどこの誰？ ＞http://channel.nikkei.co.jp/wec/topstories/140527who/555/ ここ１０年は、ル・マン＝アウディ常勝 という図式だった訳ですが… なぜ他のメーカーが勝てなかったのか？ ＞ル・マンの主催者であるACO（ ...
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ebayで見つけたNOSのエンブレムがアメリカから到着。 当時の純正パーツはアルミに黒色アルマイト加工を施した物でしたが、フードをノーマルに戻した時にメーカーから取り寄せた新品純正パーツは、アルミに艶消し黒で塗装を施した物になっていました。 塗装物も最初のうちは良かったのですが、経年劣 ...
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桜もだいぶ開花してきましたが、一足先に荒川土手の菜の花が満開になっていました。 日曜日は降ったり止んだりの安定しない天気だったので、先日接触不良を起こしていたサンルーフ系統の配線チェック。 しかし、本腰を入れて異常個所を探そうとすると、何事も無かったかのように可動します…(^^； また現象 ...
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消費税が上がる前にやるべき所はやってしまおうと、ショックのOHと、プラ燃料タンクの補修に出していたナローが帰ってきました。 2月最初の週末に預けてきたのですが、その後に二週続けての大雪で週末は身動きとれませんでしたから、タイミングが良かったです…(^^； ナローのショックはボーゲ・コニ・ビルシ ...
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