イモビライザー不調～完治

2005/10/20
初めてイモビライザーの不調によりエンジンが掛からないという現象が起きた。

キーを抜いてエンジンを掛けなおしたら普通に始動できたので、最初はたまたまだと思っていてイモビライザーとは疑っていなかったが、その後2週間位して再発。

エンジンが一旦掛かるが、直後にストールする現象からイモビライザーを疑いディーラーに入庫。

2005/10/29
ディーラーのコンピューター診断ではイモビライザーの不良信号は拾っているがどこが原因からわからないとの事。
イモビ本体の交換はお金が掛かるので、過去に症例が有り、且つ費用も安いカプラーピンの交換をしてみましょうという提案を受けて実施。

1時間くらいで終わると言われた作業だったが半日近く待たされた・・・

10,584円

淡い期待もむなしく、再発しました。

ディーラーには直らなかった事は伝えたが、数回トライすればエンジンは掛かるし、ちゃんと掛かってさえしまえばイモビライザーは悪さはしないので、そのまま直さずに乗り続ける事に。

発生頻度は1～2週間に1回程度。

その後、徐々に発生頻度が高まり約2年経過した頃には2日に1回程度起きるようになってきた。
再始動のトライも1,2回では済まず、酷い時は数分掛かる事もあり、いい加減に修理する事を決意。

2008/1/12
ディーラーにてイモビライザーモジュール交換。
約74,257円

私はキーシリンダー側にいる通信アンテナの不良を疑いディーラーに伝えたが、エラー信号が記録されていないから大丈夫との事。

2009/1/19
再発！
12日に支払った代金は全額返金して頂く事と原因が分るまで徹底的に調べる事を約束して頂いた。

結局、私が疑った通信アンテナに不具合がある事が分った。
走行後の車が温まっている状態の時に起きるエラーらしく、長時間停車して冷えている状態では発生しない事、ディーラーでも初めての症例であるという事が発見を遅らせたようです。

無事完治しました。

通信アンテナの部品と工賃は払うと申し入れたのですが、迷惑を掛けたのでという事で無償交換して頂けました。
不便な思いをしましたが、ここのディーラーの方はとても親切で今後も付き合っていきたいと思っています。
サービスフロントAさん、営業Sさんありがとう。