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我が家のアクセラは、私のクルマに対する条件を全て満たしており、またDIYであれこれ手間と時間をかけてきたこともあり、これほど愛着の湧いたクルマは今までになくて、できることならずーっと乗っていきたい!と思っておりました。

ですがこのところ、点検や車検の度の消耗パーツ代や工賃がかさんで来ておりまして、アクセラを乗り続けることに家族の理解が得られなくなってきて、以前より乗り換えをするよう言われ続けておりました。

とはいえ、自分の条件に合うクルマはBKアクセラ以外になかなか無く、それを口実に逃れて来ましたが、それも難しくなってきました。BKアクセラはまだまだ旧車とは言えませんが、古いクルマを維持するのは、相当な覚悟が必要なんですね。





乗ってしまうと最後、とよく言われますので、各ディーラーに試乗に行くのも極力控えておりました。

そんな中、最後まで試乗を控えていたクルマに、今年（2021年）４月に試乗してきました。自分の、クルマに対する条件は、全て満たしているわけてわはありませんが…

やはり、乗ってしまうと最後、でしたm(__)m















スズキ　スイフトスポーツ
（ZC33S型　Ⅱ型）











(スミマセン、画像はラジコンです💦)

試乗前からほぼほぼ決めていましたが、今年（2021年）４月に試乗して、その日に契約して参りました😅

ただ、当初は６月頃の納車予定でしたが、昨今のコロナ禍や半導体不足の影響で、納車は大幅に遅れるとのこと。スズキは特に影響が大きかったようです。




未だにアクセラに愛着はまだまだあるものの、納車予定日が伸びてくるとウズウズしてくるもので、ココロの支えとして上記のラジコンスイスポを作製してみました。
（ここからはマニアックな話になりますので、読みとばしていただいて大丈夫です😅）


20年くらい前から使っていたタミヤM03シャシーに、


タミヤのZC33Sボディを乗せようとするとホイールベースを伸ばす必要があるので、M03L用の部品が必要なのですが絶版となっているため、M03M用の部品を2つタミヤから取り寄せて取り付けたところ、ピッタリでバッチリ！


ダミーマフラーに、ヨコモのドリパケ用を切断して無理やり取り付け😅


ヘッドライト、フォグ、テールランプ、バックフォグとしてLEDバルブも仕込んでみました。





ヘッドライトガーニッシュも塗り分けで再現。



ホイールは、本来タミヤZC33S用は真っ黒のものですが、同じ形のメッキホイールを塗り分けて本物っぽく再現。

Fドリ可能な面白ラジコンに仕上がりました👍








アクセラの買い取り先も決定し、実に5ヶ月待ちましたが…





（納車までが長くなった分、ゆっくりとアクセラとのお別れの気持ちの整理が出来たのは、とても有難かったです。）





先日、スズキディーラーから連絡があり、ZC33Sの納車予定日が9月末と決定しました❗
（つづく）