• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

セイラ・マスオの愛車 [ルノー カングー]

整備手帳

作業日:2015年12月4日

コブラを復活してみた。

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
電波法の関係でオミットされてる純正キーレス。
替りについてくるコブラと言われるキーレスですが、飛びが悪い、ハザードによるアンサーバックも無いのでコブラ退治する方が多いようです。

私もコブラ退治してますが、飛びに関しても確かに悪いですがさほど気にしてません。

アンサーバックに関しても、ガチャっと良い音?してレギュレータが作動するので音で確認できるからさほど気にしてません。

気になるのは、オタマジャクシみたいな不細工な形とどう考えても千切れるゴム製のストラップ部分だったりします。
2
オークションを何気にカングー関係の検索をしてたらたまたま、NEWバージョンのコブラキーレスのガワを発見しましたので落札してみました。

オタマジャクシから基盤を摘出。
3
落札したコブラキーレスのガワに移植。

こちらのNEWバージョンはリングタイプに変更になってます。
4
リング部にワイヤーが芯に入ってる革紐を通して完成です。
5
コブラのロゴもやりそうな雰囲気です。
実際は何も変わってないですけどね。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

クラッチワイヤー切れ(2度目)+AC+EGチェック

難易度:

カングー各種液体確認 無意味

難易度:

ワイヤレスキー修理

難易度:

護送車 燃費記録…⛽💛

難易度:

170,000km達成

難易度:

キーシェル交換(@@)

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

2015年12月5日 21:38
新しいコブラのデザイン良いですね!
これなら私も退治しなかったかもしれません(笑) 
コブラはアンテナが束ねられて取り付けされているので電波が悪いみたいですね…
コメントへの返答
2015年12月5日 22:42
こんばんは^ ^
これ見た時に、あっ!復活させよって思いました。
ルノーがこの形のを採用してるかどうかは不明ですけどね。
そうなんですよね!
私のコブラも束ねられてました。
伸ばしても微妙だったりします。 ワイヤー

プロフィール

3M整備が基本です。^^; 『無責任』 『無駄』 『無許可』 嫁に罵声を浴びせられながらカスタムしてます。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

テールランプをZ専用に変えちゃおう♪ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/11/13 11:39:58

愛車一覧

ルノー カングー ルノー カングー
久しぶりの外車
輸入車その他 BMC 輸入車その他 BMC
SLR02 Ultegra Di2 詳しくは http://www.bmc-racing ...
ダイハツ ネイキッド ダイハツ ネイキッド
新しい嫁号 H12年式 エンジン:NA グレード:G 1オーナー 走行距離 565 ...
その他 その他 その他 その他
パーツレビュー整理の為に登録しました。 所有している車両で共用で使う消耗パーツもこちら ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation