クルマレビュー一覧

　新型が出た時は、カタログ上のスペックもほとんど変わらず、それでいて見た目は押し出しの強い流行りのミニバン顔になってしまったことから、「今乗っている旧顔デリカD:5を大事に乗ろう」と思ったのですが、いざ新型を試乗してみると、その中身の進化は劇的で、自分のデリカが一世代どころか二世代・三世代前ぐらい ...

　実用性の高さという点では、これほど便利でいろいろな用途に使えるクルマはないと思います。 　運転席からの視界が良くてコンパクトなボディは気を遣うことなく運転できます。運転に不慣れな人でも、安心してハンドルを握ることのできるとっつきやすさはピカイチなのではないでしょうか。 　ボディはコンパクトであ ...

「ふつう」ってなんだ? 　その問いかけに対しての答えのひとつになるのが、カローラでしょう。 　カローラはまさに、良くも悪くも「ふつうの」国産車。街中でも決して目立つことはなく、それでいてあまり貧相な印象も受けません。デザインも存在感も、個性のないありきたりなクルマと言えます。 　ただ、この没個 ...

　誰でもが安心して運転できる、弱アンダーのハンドリングがとにかく素晴らしい。 　荒れた路面やハイスピード領域でも、ビタッと路面に吸い付いたようにコーナーを抜けていくので、手に汗握ることなくハイペースドライブを味わえます。また高速道路も、まるでレールの上に乗っているかのような直進性の高さで、修正舵を ...

　ポロの中でも最もバランスのとれた「ベストモデル」だと思います。1.0リットルエンジンは拡大したボディに対してどうしても役者不足な印象は否めませんし、といってGTIだとスポーツに振り過ぎていて、ちょっと過剰。そこへいくとこのRラインは、スポーティなエアロパーツと17インチホイールで見た目もスポー ...