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ツシマトラネコの愛車 [ダイハツ アトレー]

整備手帳

作業日:2025年7月11日

【エアーバルブ交換】TR413→TR414

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
前回、エアーバルブ交換して貰ったスタンドに行って、長めのバルブに交換して欲しい旨を伝えると、ウチにはコレしかない との事。
2
TR413と言うらしい(親切にも参考の為、1個頂きました)。念の為、黄色い帽子にも行って見たけど結果は同様でした。どうやらTR413が一般的な様ですねぇ~
3
家へ戻り、ネットで調べるとTR414(TR413より6mm長い)が良さげと判断しポチる。しっかし、8本で480円と安っす(楽々精算風)! 今後のバルブ交換の為にストックしておきます。
4
TR413(左)とTR414(右)との比較。
5
黄色い帽子にて持ち込みエアーバルブ交換して貰いました。
6
無事にTPMSセンサーが装着出来ました。ラグナのIMX12アルミホイールの場合、TR414のエアーバルブを装着しないとTPMSセンサーが装着できません。と言うか、アルミとタイヤを購入した楽天の店舗はそこまで見込んで、普通では無いTR414を仕込んだのだろうか?

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