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昨日はキュンパスを使って、孫と2人で鉄道旅に行ってみました

山形から行こうと思っていたけど、天候不順で運休になると行けないので愛子からのスタートとなりました

愛子から仙台に行き秋田新幹線こまちに乗り込み、秋田へ向かう途中北上に着いた時です、急に新幹線を降りて走り出したのです

着いた先は、在来線ホームへ走り出し乗ったのは、横手行きの列車

そこから大曲でこまちに乗る予定でしたがこまち1号が遅延の為、そのまま在来線で秋田迄

秋田から特急いなほに乗り新潟まで行きます

この区間海辺を走るので日本海の冬の荒波を眺めながら、3時間35分の旅です

新潟からは新幹線で長岡まで新幹線ときで2駅、あっという間にです

長岡からまたJR信越本線で直江津迄行き、そこから越後ときメキ妙高はねうまラインで上越妙高へ、この時既に17時52分、日も沈み暗くなっていました

上越妙高からは北陸新幹線はくたかで大宮へ

大宮で仙台行きの新幹線にに乗ろうとして指定を買おうとしたら席がまったく空いてない

この日新幹線の遅れなどで、どの新幹線に乗るか分からないので指定席を買ってなかったのです

仕方ないので盛岡行きはやぶさで仙台迄1駅立ち席で乗るる事に

新幹線に乗車すると、席空いてる

もう疲れたので、席に座ってると、車掌さんが来て乗車券を拝見

立ち席の乗車券しか持ってないけど、これって渡し事情を説明したら、ここに座って良いよって言ってくれたので一安心、仙台迄1時間8分

仙台に着くと山形行きの電車に乗る為猛ダッシュ、なんとか愛子に着き家に帰ると22時

とってもハードな1日でした

高畠で開催された「まほろば冬咲ぼたんまつり」に行って来ました

近年雪が少なかったのですが、今年は近年まれに見ぬ寒波の為大雪でまつりが盛り上がっていました

　先日富山に行ってる時、またまたシステム故障のアラームが点灯

しばらく放っておいたら、アラームは消えたのですが気になってディーラーで見てもらうことに。

不具合の中にバッテリー低下による不具合も出てたようです。

68000kmと結構走っているのでそろそろバッテリーも交換の時期かも

交換すると４万円って、高！！

そのうちやります。

それと、ギアオイルの交換時期は2万km目安らしいが全くやってなかったので、交換する事に　7700円

交換時、リフトにあげて見いたらフロント右側のハブベアリングが壊れてガタついてました。　見つかって良かった

走っている時まったく気付きませんでした。

足回りは5年10万km保証なので、無償交換となりました。

ハブベアリングはタイヤ交換の時タイヤをゆすってみるとわかるので次回から気をつけてみるようにしなきゃ。

良い教訓でした。