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2010年08月01日

エクシーガは頑張ってる！？

立ち読みで「エクシーガが販売台数を伸ばしている」的な記事をみました。
世の中、ファミリーカーはワンボックスばっかり売れて、このタイプの７人乗りは大苦戦とのこと。

本当にそうなのか？疑問だったので、人気がありそうなオデッセイと比較してみました♪

【数値についてはリンク先から引用です】
2010の１月～６月までの新車販売実績をみてみると・・・・
　オデッセイ：9,591台
　エクシーガ：6,696台

2009年１年間でみると・・・・
　オデッセイ：23,027台
　エクシーガ：9,537台

モデルチェンジの時期等もあるため、単純比較はできませんし、
エクシーガが売れているのか、オデッセイが伸び悩んでいるのかよく分かりませんが、
想像以上に差が少ないと思います。
（私だけでしょうか・・・(^^;)）

何はともあれ、エクが増えているというのは喜ばしいことです。
相変わらず職場ではレガシィと間違われますが、街でもチョコチョコ見るようになり、
一時の天然記念物的な扱いからは脱しそうな気がします（笑）

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Posted at 2010/08/01 15:27:12

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ぎんたくん 2010年8月1日 16:01 た～しかに最近良く見るようになりましたね～しかし，いまでも何てクルマですか？ってくるのはナゼ？ (^_^;)	コメントへの返答 2010年8月1日 18:39 レガシィじゃない。って分かっている人でも、車種名までは出てこない人が多いですね♪ 夏の帰省で、また友人から車種名聞かれそうです・・・
ほあいと 2010年8月1日 16:26 やはり減税効果が大きいように思えますあとは中村俊輔のCM効果かと明らかにその後からエクを見かけるようになりました私が買った頃なんてソレこそ週１日に１台見るか見ないかでしたから・・・・・・（泣）	コメントへの返答 2010年8月1日 18:42 俊輔の効果大ってのも雑誌に書いてありました。ＣＭってスゴイですね。日産やダイハツなんてＣＧばっかりなのに・・・週に１台見るかどうか・・・・まさしく天然記念物的な扱いですね（笑）
たっかん＠チキナン 2010年8月1日 18:09 山口でもけっこう見かけるようになりましたよ。でも、ほとんどノーマル状態です。やっぱファミリーカーですかね(^_^;)	コメントへの返答 2010年8月1日 18:44 七割がＮＡだそうです。（と雑誌に書いてあったような・・・） 2.5が出てからさらにシェアが増えたんでしょうね。みんカラで見るのは７割くらいがＧＴですけど（笑）ノーマルエクを見つけるたびにＭＹエクがカッコイイと感じます♪（自己満ですね）
ふぁんたも 2010年8月1日 20:45 ３月はオデよりエクが売れてましたよ(^^)	コメントへの返答 2010年8月1日 21:15 2.5L追加＋年度末が重なり、エクは伸ばしたんでしょうね・・・街では圧倒的にオデ（現行）の方を見かけますが、これから少しずつ変わってくるかもしれません。頑張れ！エクシーガです♪
ﾌｼﾞｼｰｶﾞ 2010年8月2日 4:03 最近近所でも見かける事がふえましたよ♪ ほとんど純正のままの車両ですが… ホンダとスバルのＤの数と知名度の差からすれば大健闘じゃないでしょうか（≧▽≦）試乗すれば良さがわかる良くできた車なんですけどねぇ(>_<) 販売台数と燃費以外はオデッセイに負けてないと僕は思ってます(笑)	コメントへの返答 2010年8月2日 19:24 確かに街で見るのはノーマルが殆どです。街で見る機会が少ないうえに、みんカラ上では弄りまくってる人ばかりいるので、なんか不思議な気がします。みんカラやってると麻痺しますね・・・危険です(^^;)
ゆちゃっちゃー☆ 2010年8月2日 15:34 たしかにレガシーにはよぅ間違われます。オートバックス行っても、知らない人も多い。エクシーガってそんなにマイナー？？そう言いたくなります！！昔に比べて、台数は増えたと思います☆ しかしまだまだ下級戦士ですね。なかなかいい車なのになぁ～☆	コメントへの返答 2010年8月2日 19:25 オートバックスでもメーカー聞かれますし、そもそも、パーツが無いってこともありますよね。とてもイイ車なので、今後も順調に推移し、２代目、３代目と続いて欲しいものです。
かめ彦 2010年8月7日 21:28 はじめまして♪ 私の場合、「これって、俊輔がＣＭしてる車ですよね？」って、言われました（笑）勤務先では、エクシーガが現在６台程存在してます♪	コメントへの返答 2010年8月7日 21:46 コメありがとうござます♪ 色々な言われ方があるようですね・・（笑）しかし、エクが６台も存在しているとは、大勢いらっしゃる職場ですね（笑） ※現在のCMは吉瀬美智子さんがやってますね。C型発売！ってのもありますが、レガシィを差し置いて、エクがセンターになっている事に感動しました（爆）

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ほあいと 2010年8月1日 16:26 やはり減税効果が大きいように思えますあとは中村俊輔のCM効果かと明らかにその後からエクを見かけるようになりました私が買った頃なんてソレこそ週１日に１台見るか見ないかでしたから・・・・・・（泣）	コメントへの返答 2010年8月1日 18:42 俊輔の効果大ってのも雑誌に書いてありました。ＣＭってスゴイですね。日産やダイハツなんてＣＧばっかりなのに・・・週に１台見るかどうか・・・・まさしく天然記念物的な扱いですね（笑）
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ふぁんたも 2010年8月1日 20:45 ３月はオデよりエクが売れてましたよ(^^)	コメントへの返答 2010年8月1日 21:15 2.5L追加＋年度末が重なり、エクは伸ばしたんでしょうね・・・街では圧倒的にオデ（現行）の方を見かけますが、これから少しずつ変わってくるかもしれません。頑張れ！エクシーガです♪
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ゆちゃっちゃー☆ 2010年8月2日 15:34 たしかにレガシーにはよぅ間違われます。オートバックス行っても、知らない人も多い。エクシーガってそんなにマイナー？？そう言いたくなります！！昔に比べて、台数は増えたと思います☆ しかしまだまだ下級戦士ですね。なかなかいい車なのになぁ～☆	コメントへの返答 2010年8月2日 19:25 オートバックスでもメーカー聞かれますし、そもそも、パーツが無いってこともありますよね。とてもイイ車なので、今後も順調に推移し、２代目、３代目と続いて欲しいものです。
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