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イイね!
2012年10月29日

ウェルカムウインカーの配線やり直し(>_<)

ウェルカムウインカーの配線やり直し(&gt;_&lt;) 2週間前に設置済みでしたが、配線が「イタイよ~」と悲鳴を上げていたのでやり直ししてもらいました。

 ※正規はドアミラー配線と同じルートを通さないといけないのですが、穴が通らなかったので外側から通しましたが、やはりダメでした。
  今回、正規ルートを通すようやり直しです。
 ※作業にあたり、KEN@PaPaさんの整備手帳を参考にさせていただきました。



配線が痛がっている様子(爆)
ミラーを畳む度に、「イタイよ~」と言っていました。(^_^;)


ということで、めんどうな作業(2回目のスタートです。
またもやAちゃん、K君を呼びつけて、2名体制です(>_<)

しかしながら、さすが整備士さま。
2回目の作業ということで前回よりも格段に速くバラしが完了しました。
どっちかの人、爪割ってたけど、まーーいいや。(爆)

Aちゃんが頑張る様子。
 
 ↓ ↓
 



K君の様子。
今回は可愛い息子君までも巻き添えに・・・
パパを横取りしてごめんなさい・・・m(_ _)m

私は、K君の子供をつれて近所Dでハチロク見学を行い、その後公園での遊びで作業完了を待ちました。




それでも時間が余ったので、グリルに「必殺・貧乏チューン(赤テープ)」を実施しましたが、カーボンシートの上からでは密着しなかったので、翌日剥がしました。



二人とも通線には苦労していましたが、無事・作業完了です。
完了後には「もうやらねーーよ!コレ。」と言われてしまいました(-_-;)
当然でしょう。。。二度とお願いしてはいけないと思いました。。




お二人様、有り難うございました m(_ _)m
慰労会については別途連絡いたします(^_^;)
ブログ一覧 | 車弄り | 日記
Posted at 2012/10/29 22:25:41

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この記事へのコメント

2012年10月29日 22:35
こんばんわ。

エプトシーラー部分の通線は一番大変な作業です。

腰が強くて細い鉄芯的なものでルートを導く必要があります!!
ショートしなくて良かったですね…。
コメントへの返答
2012年10月29日 22:45
こんばんわ。
1回目の段階で二人とも正規ルートは分かっていたのですが、「ココ・ムリだよねー」ってコトで別ルートにしました。
結果、2回目突入になったのですが(^_^;)

細めのドライバーみたいなので穴を作り、針金通して引っ張って引き込んでいました。
しかも、2本・1本と分けながら。
3本同時はムリでした。

「ミラー毎付けた状態で売り出してくれよ。コレ」と文句言いながら通してくれましたね。
(^_^;)
2012年10月29日 23:00
(笑)

ミラー下取り条件付ければ買いやすかったかもしれませんね!!

根気有ればできます!
コメントへの返答
2012年10月29日 23:11
いえいえ(笑)

これだけ大変な作業が必要なブツが商品化されているコトに疑問があったようですよ。整備士目線だと(^_^;)
ま、そのための簡易ユニットなんでしょうね、リベラルさんとしては♪

根性が無ければ、技術も無いですが、友達がいて出来ました(爆)

現行エク用ミラー対応のブツが出たら、また頑張ってくださいね・・(^_^;)

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