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たっかんさんから引き継いだパドルシフト、この度の帰省でようやく設置完了しましたのでブログアップします。

パドルシフトなんて、もはや普通のブツですが「何も付いていないＡ型」では後付けされている方も結構おられました。

Ａ型発売当時も（たしか）BP・BLレガにはパドルが付いていましたら、エクにも標準装備で良かったと思うのですが、この変は「何も付いていないＡ型」の宿命でしょうか・・（爆）

個人的にＭＴ→初ＡＴだったので、シフトノブを触る機会が減るし、１諭吉以上だして設置するのはもったいないと思っていたブツでした。

この度取り付けてみて、

あると楽。ってのが感想です。いいですね、パドル。



作業の様子ですが、もちろん恒例のK君とＡ君のコラボによるものです。

作業風景です。
Ｋ君はいつものように文句も言わず、黙々とやってくれます(^_^;)



（写真はありませんが）
今回、タイヤ交換とアイラインLEDの両面テープ張り直しをＡ君がでやってくれました。
Ａ君はいつものように「毎回めんどーくせーなー。あースポイラーのクリップ多いヤツか。」と文句を言いながらやってくれます。（爆）

Ａ君、Ｋ君作業中、ワタシはＡ君のスノボーのワックスかけ（アイロン）をやっていました。
なので、写真が無いのです。

ということで、今回はワタシも（クルマと関係ありませんが）少しは作業をやっていたのです(^_^;)

次回は春にタイヤ交換とスポイラー再設置です。
クリップ多いけどヨロシクです。(^_^;)

※Ａ君、Ｋ君、正月帰省の作業は無いのでご安心ください。
　一緒にスノボー行きましょうね。。。

転勤の関係でほぼ毎回集合住宅になるなので、何処に行ってもいろんなクルマが青空駐車で並んでいるのですが、夏外はサンシェードしているクルマは殆ど見かけません。

私も夏しかやっていなかったのですが、「晴れの国　岡山」に住んでいるので今年から1年中サンシェードを付けることにしました。




個人的に思うメリットや感想を書きます。
　・インテリアの劣化防止
　　→貧乏人が奮発してレカロ入れたので大事に使いたい。
　　→メーターバイザー張り直しとかやりたくないし・・・など
　・春や秋でも暑い日はある。その時も快適。（夏は特に顕著）
　・夏場はちょっとした買い物での駐車でも効果大！　
　・霜の軽減
　　→ガラコ系が長持ちしやすいかも？
　・休日ドライバーなので設置が面倒に感じない。

　など、列挙するとこんな感じです。



最近になって気がつきましたが、エンブレムが色落ちしてました。
ま、5年超えてますからね。。。
日光パワー強烈ですよ！
赤ラインモールなんて1年で色落ちしますから（笑）




ということで、今後も３６５日サンシェードを設置します。
　※屋根付き駐車場が羨ましいです・・・・・


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（最近のネタ）
　たっかんさんから譲り受けたパドルシフトですが、今月末の帰省時に設置予定です。
　んで、オマケでもらったステッカーだけ、フライングで何枚か貼ってみました。

　①クルマバージョン
　　

　プローバさんと並べてみました。
　1馬力アップしました♪



　
②今年買ったスノボーヘルメット用


　注）ワタシのスキルではヘルメットが必要なほど大ジャンプしたり廻したり出来ません。
　ただ被ってる方が（安全はもちろんですが）上手そうに見えると思って買ってみました（爆）
　
　クルマもスノボも見た目重視なんですよ。

　以上です。

（業務連絡）　
　30日、いつものガレージ集合でよろしくです（爆）