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今週、タイヤ交換のために帰省しました。

岡山から鳥取へ向かう際の山越えはまだ氷点下になることもあるので、例年であれば３月にタイヤ交換しているのですが、今年は以下の理由により、私一人で2月末に帰省し、タイヤ交換することにしました。

　・第二子誕生により、もはやスノボに行けない。
（結局今シーズンは過去最低の1回で終了）
　・ここ数週間は夫婦+長女が風邪気味なので、回復する３月は有効に使いたい。
　・現時点で、インフル流行のため、ほぼ買い物などの外出が出来ない。
　・もしかしたら転勤があるかもしれないので、３月は準備で忙しくなるかも。


県境の山越え時の安全面（積雪・凍結等）を考えると、昼間の移動が良いのですが、週末を有効利用するために金曜の夜に岡山→鳥取、土曜の日中に鳥取→岡山の行程としました。


公開されている道路カメラの状況をチェックした上で金曜日出発しましたが、峠の頂上付近の気温は－２℃くらいでした。


鳥取勤務もしていたので雪道の運転はある程度経験がありますが、実際、雪がある方が路面の状態がわかりやすいので走りやすいです。
今回みたいな条件の場合、塩もまいてあり、ほぼドライ状態。ただし、もしかしたら山水が路面に出ている所とか、水たまりが凍っているかも？といった判断しにくい状況です。

ということで、マイナス表示区間は安全運転で。
※もちろんその他区間も（爆）





すると、
ファンゴ（＝猪＝モンハンでの名称）が出てきました！！
ゆっくり走っていたので無事回避できました。



結構ビックリしました。

もし激突していたら、かなりの衝撃だったと思います。。

夜の山道運転は、車が少なく、対向車も判断しやすいので好きなのですが、こういうの（ネコ・狸・イタチ等）があることと、夏は虫が付くのが欠点なんですよね。。。


2／26金曜日　岡山→鳥取の実家へ無事到着で終了

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2／27土曜日

いつものＫ君のところでタイヤ交換＋流行のスバル純正サポートサブフレームを取り付け。
詳細は整備手帳にて。

で、ノーマルタイヤになったので、暖かいうちに岡山へ移動です。

昨日、ファンゴと遭遇した付近の道です。
気温も５℃前後で、ドライの状態だったので、快適に走れました。




その後、無事に岡山の自宅に到着して任務完了です♪

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【番外編】

今回の移動時に、「ちゃんと走れよ！」って人達がいたのでご紹介します。


【紹介その１】
右折したいなら、ちゃんと右折レーンに入れ！
中央車線の線を踏むな！高級セダンでも枠に入る車線幅だぞ！
あなたは戦車にでも乗っているのか！






【紹介その２】
対向車線の少ない走りやすい道での出来事です。
よほど車内の会話が楽しいのか、低速でフラつく前方の車。

私は、オレンジ車線から白破線になる＋待避可能エリア２カ所を我慢して・・・
（相手は譲る雰囲気なし。というか気づいてない？？）





ということで、２２５馬力炸裂！




正直、こーいうの、あまり気持ちよくありません。
頼むから、普通の運転をしてくれ！

自分より速そうな人が後ろから来た場合、安全であれば譲って前に出てもらい、前に出た方もハザードで御礼。

このようなやり取りをして、
お互いに気持ちよく、追い抜き＋追い抜かれ　したいものです。


以上、ドラレコの記録でした。

今回のブログではドラレコで撮影した人を紹介したかっただけです（笑）
みんカラ的には「スバル純正サポートサブフレームを取り付け」が今回のメインイベントだったので、整備手帳をご覧ください。