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少し前になりますが、転居に伴いナンバープレートを交換しました。

交換には車庫証明が必要ですので、予め取得します。
私は①申請用紙取得②申請③交付の計三回警察署へ行きました。
費用は申請時2100円、交付時に500円必要でした。

その後陸運支局で新しいナンバーを交付してもらいます。
車庫証明と住民票が必要です。
費用は登録手数料350円、ナンバー代2100円(曖昧)必要でした。

この手間と委託した場合の費用を天秤に掛けて、自分でやるか任せるかを判断する形でしょうか。

喜連川オフお疲れ様でした！黄色さんにすごく久しぶりに会えてよかったです。今帰りがけに佐野ラーメンを食べています。結構いけますね、このお味。

追い金200万は高いのか安いのか。最近発表された1.4Lシングルチャージャー122Psの車です。
･･･車検通そうかな。

ログオンアカウントとメールアドレスが分からなくなり、暫くログオンできませんでした。
というわけでお久しぶりです。生きております、何とか。

オフの方は、去年富士山オフに参加してからタイミングが合わず参加できていなかったのですが、5/1の道の駅とよとみに参加しました。

いやぁ、やはりよいですね！短い時間でしたが、久しぶりに楽しい時間を過ごせました！また皆さんとオフがしたいです。あいあいですかね？ｗ

さて、タイトルの件ですが、実は今年の7月で5年目の車検なのですよ。車自体はとても気に入っているのですが、ネックになる点が何点か。

まずは保証が切れること。部品代が高いのはまぁしょうがないとして、DSGの信頼性が･･･完全壊れると100マソコース？廃止コースでしょ、それ。

あと大きな所ですと売却価格ですね。この前見積もってもらったら、まぁこの値段なら売却してもよいかなという値段でして（何故か1年前と変わらず。適当すぎｗ）今後は急坂を転がるように暴落するのが容易に想像できるので、売却するならタイミング的に今かな～と。

で、仮に乗り換えとなったとして、欲しい車もないんですよね･･･
うーむ、書いていて何が言いたいのか分からなくなりました。

久々にオフ参加しました。箱根峠。
おまる台公園以来だから約三ヶ月ぶりですか・・・
皆さんの参加状況はいかがなものでしょうか。久しぶりにお会いしたいです。