ティアラ パパのブログ一覧

昨日参加したＤＺＣ＠日光大会の様子をダイジェストで・・・。

練習走行　40.867　順位：５位
いつものスポ走のつもりであまり気負わずに
走ったつもりでしたが、走行スタート後に頭は真っ白
気持ちは前に進んでいるのに、車は進まない感じで...

ＤＺＣ初参戦で、やはり緊張してたらしいです。
ホイールロックナットアダプターを着けたまま
グリッドに並んで落としていった事は内緒です(笑)
後で、主催者の方が拾って保管してくれていた事が分かり助かりました。

ＴＡ－１は、速い方のＢクラスに何とか入れたので頑張りましたが
40.670で順位は７位に後退でつ(汗)

ＴＡ－２は、守って失う物は何も無いので
ショックの減衰を前後１段ずつ緩めてグリップを上げ
1コーナー進入のアンダーを押さえる作戦を決行！

結果、40.915と大幅にタイムダウンして順位は８位に転落！！
午後の外気温の上昇を計算に入れなかった為に
内圧調整に失敗、さらに足が良く動く分スライドコントロールが
難しくなって、コースイン５週目までにベストな走りが出来ずに
１５分の走行時間が終ってしまいました。

総合順位は、ＣＬＡＳＳ２　７位と惨敗です(涙)
ＤＺＣ初参加と言えども、もう少し上の順位で
フィニッシュしたかったな...。

今回のＤＺＣでは
自分の問題点と車のセッテイング方向が見えたのが収穫でした。

やはり、大会前の事前準備が大切ですね
でもＤＺＣ凄く楽しかったので、来年も是非参加したいです！
日光と本庄は必ず参加して、満足の行く結果を残します！！

さぁ、来週から特訓だ！(嘘)
車もアレとアレをゴニョゴニョするぞ～！！(本当)

最後に、大会に参加＆見学された皆さんお疲れ様でした！
決勝進出の皆さん頑張って下さ～い♪

すっかり遅くなりましたが
前回ＵＰしたKEROKERO-R走行会の様子をダイジェストで・・・

当日のＳＰＥＣは
ﾀｲﾔ：DUNLOP DIREZZA SPORT Z1 STAR SPEC 265/35R18 93W
減衰：F4段戻し R4段戻し 温間2.4kg/cm2 ﾌﾞﾚｰｷ：前/後 ZONE 08H/14B

①ヒート目　40.960 ※ BEST LAP
②ヒート目　40.573 ☆(全日本チャンピオンの影武者ドライブ)
③ヒート目　41.243
④ヒート目　41.079
⑤ヒート目　41.323

結局は外気温の低かった１ヒート目のBEST LAPを更新出来ずでした。

２ヒート目以降は、全日本チャンプの影武者様のアドバイスで
リヤの減衰を１段下げてアンダー対策をしましたが
タイムに反映出来ず...(汗)

暑さと精神力に弱いドライバーが問題ですね!?

ＤＺＣ日光まで時間が無いので
この日のＳＥＴで本番に臨みます！！

最後に、ヘタレドライバーのインカーと
スーパー影武者ドライブのインカー(ノーカットサービス版)を
お楽しみ下さい

10/2のDZC日光へ向けて昨日最終調整をして来ました!

前回のスポ走からの変更点は特に無く
主な目的は赤号にドライバーが早く慣れる事...。

途中、強力な影武者のご協力も有り
前回よりもタイムＵＰしましたが、目標タイムには遠く及ばずでした(涙)
もう時間も無いので、昨日のSETで明日の本番に臨みます。

日光の帰りにＡＲＶＯＵへメンテで寄った際に
プチトラブルも発覚して、只今緊急入院中ですが今日中には治るハズ？！

明日のＤＺＣ日光でご一緒される方
よろしくお願いします！

しかし、ドライバーの修行が足りないなぁ～(汗)