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トヨタ スプリンタートレノ  

イイね!
トヨタ スプリンタートレノ
71君です。正確には「スプリンター ハードトップ GT」  2T-Gを搭載していても、この型には、「トレノ」の名前は付きません。 TE71では「トレノ」は、3ドアハッチバッククーペのみの名称でした。後のAE86では、SOHCのAE85にまで「トレノ」を大安売りしていましたが…。 1979年式 新 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2010年01月24日

トヨタ MR2  

イイね!
トヨタ MR2
1984年式Gリミテッドです(NAです。ちなみにSCは86年に追加)。 新車時から、ずっと乗っています。 71君のセカンドカー的な存在だったので、走行距離は、やっと(?)13万㎞オーバー。 10年以上前から、71君と主役交代という感じですが、残念ながら現在は、通勤+α程度にしか乗ってやれていません ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2010年01月24日

スズキ アルトワークス  

イイね!
スズキ アルトワークス
32年ぶりに購入した自分のクルマ 家族の車じゃねえよ! メイン3台持っちゃ悪いか!
 
所有形態:現在所有(サブ)
2016年01月23日

ヤマハ RD250  

イイね!
ヤマハ RD250
1973年式のYAMAHA RD250です。 私の初めての「愛車」です。 新車の時からの、長~い付き合いです。 まだまだ、元気いっぱいですよぉ~! 空冷2stツイン たまりません! この時代のYAMAHAは、デザイン、性能、品質、仕上げと全てに最高でした!
 
所有形態:現在所有(サブ)
2010年02月13日

スズキ GSX-R750  

イイね!
スズキ GSX-R750
SUZUKI GSX-R750です。 1986年式のGR71G スイングアームが延長されてラジアルタイヤになった2型です。 新車で購入後、2年間だけ友人のところに行っていましたが、買い戻し特約(?)を付けていたので、また私の元に舞い戻ってきました。 元祖レプリカナナハンです。 油冷エンジンはトルク ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2010年02月26日

スズキ ストリートマジックII110  

イイね!
スズキ ストリートマジックII110
終活番外編? NSR75で最後のはずが… 走行距離1,890kmのストマジ110です。
 
所有形態:家族のクルマ
2019年08月03日

スズキ ランディハイブリッド  

イイね!
スズキ ランディハイブリッド
プレちゃんの後継車、ランちゃんです。 これから、奥様の下僕となって働きます(笑)
 
所有形態:家族のクルマ
2019年04月20日

カワサキ エリミネーター250SE  

イイね!
カワサキ エリミネーター250SE
中古ですが、走行距離1,735.6kmという、奇跡的な低走行車です。 そのぶん、お高かったですが…(汗)
 
所有形態:家族のクルマ
2018年05月15日

スズキ スイフトスポーツ  

イイね!
スズキ スイフトスポーツ
次男君の愛車、本日納車されました。 安全に気を付けて、大切に乗ってください。 モチロン、ドラテクも磨こうね(笑)
 
所有形態:家族のクルマ
2015年03月28日

トヨタ セリカ  

イイね!
トヨタ セリカ
オヤジの愛猫、じゃなくて愛娘「猫姫」の愛車、黒猫の「ジジ」です。 猫姫の免許取得前に、我が家のクルマに仲間入り。 みんカラの制約で、所有形態は「家族のクルマ」としていますが、法的には紛れも無く私の車です。勿論「現在所有」です(笑) 我が家初の、FFスポーツ、6速MTです。 トヨタで最も高回転型と ...
 
所有形態:家族のクルマ
2010年12月28日
 
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プロフィール

「71くん、車検完了。何回目の車検だったんだろう?」
何シテル?   10/01 18:26
車とバイクに関しては、乗ることもイジルことも大好きなオヤジです。 車かバイクで走っているか、イジッているときが、一番幸せな時間ですなぁ~。 いや、妄想してい...
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タンク錆取り完了 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/05/08 22:05:24

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トヨタ スプリンタートレノ トヨタ スプリンタートレノ
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スズキ アルトワークス スズキ アルトワークス
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ヤマハ RD250 ヤマハ RD250
1973年式のYAMAHA RD250です。 私の初めての「愛車」です。 新車の時からの ...
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