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輸入車その他

スズキ アルトワークス  

イイね!
スズキ アルトワークス
32年ぶりに購入した自分のクルマ 家族の車じゃねえよ! メイン3台持っちゃ悪いか!
 
所有形態:現在所有(メイン)
2016年01月23日

トヨタ スプリンタートレノ  

イイね!
トヨタ スプリンタートレノ
71君です。正確には「スプリンター ハードトップ GT」  2T-Gを搭載していても、この型には、「トレノ」の名前は付きません。 TE71では「トレノ」は、3ドアハッチバッククーペのみの名称でした。後のAE86では、SOHCのAE85にまで「トレノ」を大安売りしていましたが…。 1979年式 新 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2010年01月24日

トヨタ MR2  

イイね!
トヨタ MR2
1984年式Gリミテッドです(NAです。ちなみにSCは86年に追加)。 新車時から、ずっと乗っています。 71君のセカンドカー的な存在だったので、走行距離は、やっと(?)13万㎞オーバー。 10年以上前から、71君と主役交代という感じですが、残念ながら現在は、通勤+α程度にしか乗ってやれていません ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2010年01月24日

カワサキ エリミネーター250SE  

イイね!
カワサキ エリミネーター250SE
中古ですが、走行距離1,735.6kmという、奇跡的な低走行車です。 そのぶん、お高かったですが…(汗)
 
所有形態:現在所有(サブ)
2018年05月15日

輸入車その他 スコルピオン スポルト  

イイね!
輸入車その他 スコルピオン スポルト
旧東ドイツ製のバイク MuZ SKORPION SPORTです。 YAMAHA製の660cc5バルブ水冷単気筒を積んだ、所謂ビッグシングルです。 10年以上、○ッドバロンの在庫車でありましたが、2007年の夏に我が家に来ました。 一応「新車」です。 我が家にある唯一の「外車」です。 車名はドイツ ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2010年03月06日

スズキ GN125H  

イイね!
スズキ GN125H
本日(2018.4.28)納車されました。 中国SUZUKIの新車です。 画像は、まだプレートをつける前です。 プレート取り付け後、早速100kmほど走ってきました。 オヤジの終活第1弾です(笑)
 
所有形態:家族のクルマ
2018年04月28日

ヤマハ RD250  

イイね!
ヤマハ RD250
1973年式のYAMAHA RD250です。 私の初めての「愛車」です。 新車の時からの、長~い付き合いです。 まだまだ、元気いっぱいですよぉ~! 空冷2stツイン たまりません! この時代のYAMAHAは、デザイン、性能、品質、仕上げと全てに最高でした!
 
所有形態:家族のクルマ
2010年02月13日

スズキ ストリートマジックII110  

イイね!
スズキ ストリートマジックII110
終活番外編? NSR75で最後のはずが… 走行距離1,890kmのストマジ110です。
 
所有形態:家族のクルマ
2019年08月03日

ホンダ NSR75(海外版NS-1)  

イイね!
ホンダ NSR75(海外版NS-1)
小排気量2stの「操ってる感」を求めて、オヤジの終活第3弾!(もうこれ以上はありません…笑)
 
所有形態:家族のクルマ
2018年06月10日

スズキ ランディハイブリッド  

イイね!
スズキ ランディハイブリッド
プレちゃんの後継車、ランちゃんです。 これから、奥様の下僕となって働きます(笑)
 
所有形態:家族のクルマ
2019年04月20日
 
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「誠に残念至極ですが、ナナハンを降りることにしました。心底情けないですが、現実を受け入れます(涙」
何シテル?   05/11 16:08
車とバイクに関しては、乗ることもイジルことも大好きなオヤジです。 車かバイクで走っているか、イジッているときが、一番幸せな時間ですなぁ~。 いや、妄想してい...
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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/05/08 22:05:24

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カワサキ エリミネーター250SE カワサキ エリミネーター250SE
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