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整備手帳

作業日：2019年3月23日

リアシートリクライニング加工

Item: リアシートリクライニング加工
Author: ローデス

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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リアシートのリクライニング角度が物足りなく
イグニスユーザーさんの
整備手帳を参考にさせて頂きました。
シート中央のカバーを外すと
リクライニング機構が現れます。
赤丸の金属部位がストッパーらしく
プライヤーにて思いっきり
曲げてやりました。
作業途中の写真撮り忘れました…

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ラゲッジスペースから
撮影した写真ですが
このくらい倒れます!

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奥側のシートが標準の角度です。
前車のキャプテンシートとまでは
いきませんが座ってみると
かなり違います。
…自己責任ということで

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ちびケロ@ちょっと◎ 2019年3月31日 19:25 こんばんは！これいいですね！！最大に倒してもたれかかっても壊れそうな予感はございません？？そこが気になります(o´Д`) よろしくお願いします！	コメントへの返答 2019年3月31日 19:58 こんばんは! イグニスユーザーさんがされていたのを真似させていただいたのですが（シートの造りは同じかな）まだ、加工したてなので何とも言えませんが自分（身長180センチ）がもたれかかってもガタツキはなかったですよ…倒し切ってもロックされてる感じです!
ちびケロ@ちょっと◎ 2019年3月31日 22:38 お返事ありがとうございます！ガタツキないのはいいですね！1度バラして造りを確認してやって見ます(●´ω`●)	コメントへの返答 2019年3月31日 23:53 片方のシートを外してずらして作業すると車内でできますよ! シートの外し方はイグニスユーザーさんの整備手帳を参考にしました (^_-)-☆
ちびケロ@ちょっと◎ 2019年3月31日 23:58 ありがとうございます！既にイグニスさんのやつはクリップしてますヽ(*´∀｀)ノありがとうございました！
masa~ 2019年4月1日 19:08 初めまして！これは良いですね!(^^)! 一つ質問ですが、リクライニングを最高にした状態と普通に戻した場合に背もたれはロックされるんですか？バッタンバッタンはさすがにならないでしょうね？宜しくお願いします<m(__)m>	コメントへの返答 2019年4月1日 20:46 初めまして! ラゲッジから撮影した画像がめいっぱい倒した状態なのですがガッチリロックされている感じはあります。 ※シートを一番前にスライドしてもこれ以上は倒れません。通常、この状態にしています。たぶん、ラゲッジアンダーボックスの開閉の関係で角度調整されているのでは? 頻繁に開け閉めしないので倒したままにしています(^^♪
masa~ 2019年4月1日 21:11 返信ありがとう御座います!(^^)! 近いうちに挑戦してみようかと思います！
yasu_uzu 2019年4月1日 21:12 ローデスさん、こんばんは。こんな技があるとは…（驚）。もう少し倒れたらいいなと思っていたので、これはいいですね！早速真似っちしようと思います（喜）。	コメントへの返答 2019年4月1日 21:50 こんばんは! 困ったときのみんカラ頼み (#^^#) 同じ想いのユーザーさんのいじりをこれまで参考にさせていただきました。これからも、情報を共有しみんカラの輪を広げましょう!
ライディーン 2019年4月1日 21:58 初めまして(´▽`)ノクロスビーでも出来るんでね～オイラも真似ちゃおうっと( ^^)/ コレって、スズキ車の奥義かも(笑）	コメントへの返答 2019年4月1日 22:44 初めまして前車でもいろいろイジってクロスビー購入の際、下取りに出した車をスズキの営業マンさんが「こんなことできるんですね」って言われたのでみんカラのことを教えてあげました。クロスビーもなかなかいじりがいのある車なので頑張ってイジってあげてください(^^)/
masa~ 2019年4月4日 10:37 こんにちは！またまた済みません<m(__)m> E型トルクスソケット購入して改造準備中です!(^^)! 一つ質問ですが改造後は純正の時の最大リクライニングの角度の所でロックされるのでしょうか？それともその場所を通り越して最大まで倒れるのでしょうか？教えて頂けますか？よろしくお願いします。	コメントへの返答 2019年4月4日 20:10 こんばんは整備手帳の２の写真が最大で倒した状態です。イグニスユーザーさんはストッパーの金属を折っておられますが自分は目一杯曲げただけですので写真1の折り返しの部分で止まっているんだと思います。（ロックもかかっていると思われます）もちろん、標準の最大位置でもロックされますよ！
masa~ 2019年4月4日 22:42 有難う御座います<m(__)m> 標準の最大のリクライニングも程よく良いので、そこでロックされて尚且つフルに倒せる使用なら最高ですね！私もストッパーを曲げただけの仕様にしようと思います!(^^)!

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当方、この10月にフリードユーザーの仲間入りをはたしました。あまり車には詳しくないですがなにとぞ宜しくおねがいいたします。

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リアシートリクライニング加工
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2019/04/02 23:50:40

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ちびケロ@ちょっと◎ 2019年3月31日 19:25 こんばんは！これいいですね！！最大に倒してもたれかかっても壊れそうな予感はございません？？そこが気になります(o´Д`) よろしくお願いします！	コメントへの返答 2019年3月31日 19:58 こんばんは! イグニスユーザーさんがされていたのを真似させていただいたのですが（シートの造りは同じかな）まだ、加工したてなので何とも言えませんが自分（身長180センチ）がもたれかかってもガタツキはなかったですよ…倒し切ってもロックされてる感じです!
ちびケロ@ちょっと◎ 2019年3月31日 22:38 お返事ありがとうございます！ガタツキないのはいいですね！1度バラして造りを確認してやって見ます(●´ω`●)	コメントへの返答 2019年3月31日 23:53 片方のシートを外してずらして作業すると車内でできますよ! シートの外し方はイグニスユーザーさんの整備手帳を参考にしました (^_-)-☆
ちびケロ@ちょっと◎ 2019年3月31日 23:58 ありがとうございます！既にイグニスさんのやつはクリップしてますヽ(*´∀｀)ノありがとうございました！
masa~ 2019年4月1日 19:08 初めまして！これは良いですね!(^^)! 一つ質問ですが、リクライニングを最高にした状態と普通に戻した場合に背もたれはロックされるんですか？バッタンバッタンはさすがにならないでしょうね？宜しくお願いします<m(__)m>	コメントへの返答 2019年4月1日 20:46 初めまして! ラゲッジから撮影した画像がめいっぱい倒した状態なのですがガッチリロックされている感じはあります。 ※シートを一番前にスライドしてもこれ以上は倒れません。通常、この状態にしています。たぶん、ラゲッジアンダーボックスの開閉の関係で角度調整されているのでは? 頻繁に開け閉めしないので倒したままにしています(^^♪
masa~ 2019年4月1日 21:11 返信ありがとう御座います!(^^)! 近いうちに挑戦してみようかと思います！
yasu_uzu 2019年4月1日 21:12 ローデスさん、こんばんは。こんな技があるとは…（驚）。もう少し倒れたらいいなと思っていたので、これはいいですね！早速真似っちしようと思います（喜）。	コメントへの返答 2019年4月1日 21:50 こんばんは! 困ったときのみんカラ頼み (#^^#) 同じ想いのユーザーさんのいじりをこれまで参考にさせていただきました。これからも、情報を共有しみんカラの輪を広げましょう!
ライディーン 2019年4月1日 21:58 初めまして(´▽`)ノクロスビーでも出来るんでね～オイラも真似ちゃおうっと( ^^)/ コレって、スズキ車の奥義かも(笑）	コメントへの返答 2019年4月1日 22:44 初めまして前車でもいろいろイジってクロスビー購入の際、下取りに出した車をスズキの営業マンさんが「こんなことできるんですね」って言われたのでみんカラのことを教えてあげました。クロスビーもなかなかいじりがいのある車なので頑張ってイジってあげてください(^^)/
masa~ 2019年4月4日 10:37 こんにちは！またまた済みません<m(__)m> E型トルクスソケット購入して改造準備中です!(^^)! 一つ質問ですが改造後は純正の時の最大リクライニングの角度の所でロックされるのでしょうか？それともその場所を通り越して最大まで倒れるのでしょうか？教えて頂けますか？よろしくお願いします。	コメントへの返答 2019年4月4日 20:10 こんばんは整備手帳の２の写真が最大で倒した状態です。イグニスユーザーさんはストッパーの金属を折っておられますが自分は目一杯曲げただけですので写真1の折り返しの部分で止まっているんだと思います。（ロックもかかっていると思われます）もちろん、標準の最大位置でもロックされますよ！
masa~ 2019年4月4日 22:42 有難う御座います<m(__)m> 標準の最大のリクライニングも程よく良いので、そこでロックされて尚且つフルに倒せる使用なら最高ですね！私もストッパーを曲げただけの仕様にしようと思います!(^^)!

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