充電制御車にアーシング１

今までの車ならバッテリーのマイナスにターミナルを付け、電装系パーツからアースを引っ張ってアースを流すのが一般的。

充電制御車は電流センサーが鎮座し監視しているのはご存知の通り。また、センサーをスルーさせアーシングをしようものならバッテリー上がりを誘発させる厄介者。

ただ、制御させてしまっているなら少なからずどこかで帯電させているのでは？と思ってしまったので何とかならんかと思い、調べました。

ちょっとした記事の赤丸の部分が引っ掛かりました。

アースは必ずボディーに落ちています。
ボディーアースですね。

充電制御車も必ずボディーに落としています。

この部分にターミナルを付け、アースを集中させればアーシングの完成です。

巷ではちょっと高価なバーが売られたようですが、理屈は一緒では？

営業妨害になりますかね？

さて、現物を確認します。

画像左上あたりが電流センサーですね。

エアクリの配管で見えないですが、矢印の部分にボディーアースが落ちています。

別角度から覗き込んで見ました。

整備性はかなり悪いですが、ここにターミナルを付けれればアーシングは完成します。

電流センサー前のアースポイントなので不具合はないでしょう。

フラットターミナルです。

手持ちのターミナルはフラットではなかったので、工具を使いフラットにしました。

ここが鬼門かな。

ラチェットは入らない、そもそもボルトが見えません。

手探りで、かつボルトは完全には抜かないようにターミナルを何とかつけましたが、このままだと後々ターミナルを外すときはボルトかナットは間違いなく落下します。

もう一つターミナルを付けました。

これで何とかなりそうです。

２へ続く～