• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

Copper Red MCの愛車 [スバル R2]

整備手帳

作業日:2017年1月22日

ボロ隠し

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
この車を買った時、ドアにエッジプロテクターが着いてました。ただ経年劣化でボロボロだったのと、外装にいろいろ着いてるのはあまり好みじやないので、外すことにしました。
しかし、運転席側を引っ張ったところ、塗装まで剥がれて無惨な姿になってしまいました。
とりあえず、タッチペンで色を塗ってごまかしてきたのですが、ずっと気になっていた部分です。
もちろんちゃんと塗装すれば良いのですが、お金をかけずに手軽になんとかならないかなぁと、考えた結果、不本意ではありますが、「プロテクターで剥がれたんだから、プロテクターで隠しちゃえばいいか」ということになりました。
2
そこで、プロテクターをいろいろ見た結果、タッチペン跡が隠れること、あまり主張しすぎないことなどを考慮し、星光産業のスリムプロテクター クリアタイプを選びました。
3
これはドアエッジの内側から両面テープで止めるタイプなので、取り外すことになっても、塗装を剥がしてしまう心配はありません。
クリアタイプですが、タッチペン跡はほぼ分からなくなりました。
4
位置調整していて、本来の目的なら、もう少し上に取り付けるほうがいいんじゃないかなぁと
思いましたが、今回は、ボロ隠しが目的なので、これで良しとします。
まあ、タッチペン跡が目立つのとどっちがマシかという微妙なところではあります。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

プロテクトフィルム貼る

難易度:

雪汚れおとし

難易度:

ウェザーストリップRH交換

難易度:

プロテクトフィルム貼る

難易度:

フォグランプリングセット H4547KG020取付

難易度:

燃費マネージャーの再修理

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

12年乗っていたユーノス・ロードスターを手放しましたが、いつかまた乗りたいという思いが強く、その時まではせめて家族用の車をマツダ車にしたい!との思いで、我が家に...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

CR リアショック(ダンパー)交換2回目 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/01/16 22:59:30
スバル純正 プレオ用13インチアルミホイール 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/01/12 19:22:07
la100s 116.7 バッテリー交換 M-42→40B19L 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/01/04 18:26:40

愛車一覧

マツダ プレマシー マツダ プレマシー
非DISIの20S、ノーマルです。 購入から1年半近く経って、はじめからなんとかしたかっ ...
ダイハツ ムーヴ ダイハツ ムーヴ
3年ぶりに車通勤(片道75km)することになり、①価格、②燃費、③スマアシ付ということで ...
マツダ ユーノスロードスター マツダ ユーノスロードスター
またいつか乗りたいクルマです。
スバル R2 スバル R2
4月に転勤になり、片道50kmのクルマ通勤をするために導入しました。
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation