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  9. ＶＩＥＷスイッチ＝いつでもバックモニタ [cherielayla]
生おじぱんの休日
cherielaylaの愛車 [トヨタ エスティマ]
ＶＩＥＷスイッチ＝いつでもバックモニタ
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～結線図～<br /> <br /> 今回は、先に結線図<br /> <br /> ナビのリバース信号入力（Ｇ４９－５番）に<br /> ＋１２Ｖ（ＡＣＣ）を入れて騙し<br /> いつでもバックモニタカメラ映像が<br /> 映るようにします<br /> <br /> そのために一旦リバース線（黄緑線）を<br /> ぶった切ります<br /> <br /> その間にフリップフロップリレーを<br /> 挿入<br /> <br /> フリップフロップリレーは、<br /> スイッチを押す度に<br /> ＯＮ／ＯＦＦを繰り返します<br /> エンジンＯＦＦ（ＡＣＣ－ＯＦＦ）で<br /> フリップフロップリレーは、<br /> リセット<br /> <br /> フリップフロップリレーは、<br /> プラス入力ですが、<br /> ＶＩＥＷスイッチが<br /> マイナス出力ですので<br /> 出力変換ユニットを挿みます
～結線図～

今回は、先に結線図

ナビのリバース信号入力（Ｇ４９－５番）に
＋１２Ｖ（ＡＣＣ）を入れて騙し
いつでもバックモニタカメラ映像が
映るようにします

そのために一旦リバース線（黄緑線）を
ぶった切ります

その間にフリップフロップリレーを
挿入

フリップフロップリレーは、
スイッチを押す度に
ＯＮ／ＯＦＦを繰り返します
エンジンＯＦＦ（ＡＣＣ－ＯＦＦ）で
フリップフロップリレーは、
リセット

フリップフロップリレーは、
プラス入力ですが、
ＶＩＥＷスイッチが
マイナス出力ですので
出力変換ユニットを挿みます
  • ステアリングスイッチの<br /> ＶＩＥＷスイッチを押すと<br /> 【いつでもバックモニタ】になるように<br /> しました<br /> <br /> 今までバックモニタカメラ映像は、<br /> リバースに入れないと映りません<br /> そのため前進駐車の場合、<br /> 最終停車位置より前寄りに一旦止まり<br /> その後、リバースに入れてバックし、<br /> バックガイドモニタの距離目安線で<br /> 位置決め<br /> <br /> 超面倒！！！<br /> <br /> ※フロント／サイドモニターを追加して<br /> 　　「ＶＩＥＷスイッチ」を本来の目的に<br /> 　　使用したので<br /> 　　【いつでもバックモニタ】のスイッチは、<br /> 　　「トークスイッチ」に変更しました。<br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/644536/car/549496/1115255/note.aspx
    1:ステアリングスイッチの ...
  • バックモニタ起動に<br /> プッシュＯＮスイッチ（モーメンタリ）が<br /> 必要<br /> <br /> 追加した<br /> ステアリングスイッチの中で<br /> プッシュＯＮスイッチ（モーメンタリ）に<br /> すぐに使用できるのは、下記３種類<br /> （１）ＬＫＡスイッチ<br /> （２）レーダークルーズコントロール<br /> 　　　・車間距離切替スイッチ<br /> （３）ＶＩＥＷスイッチ<br /> <br /> その中でＶＩＥＷスイッチを選択<br /> （というより、ＶＩＥＷスイッチしか<br /> 　残っていなかった）<br /> <br /> しかし、意味合い的には、ＧＯＯＤ！！
    2:バックモニタ起動に プッ ...
  • ～結線図～<br /> <br /> 今回は、先に結線図<br /> <br /> ナビのリバース信号入力（Ｇ４９－５番）に<br /> ＋１２Ｖ（ＡＣＣ）を入れて騙し<br /> いつでもバックモニタカメラ映像が<br /> 映るようにします<br /> <br /> そのために一旦リバース線（黄緑線）を<br /> ぶった切ります<br /> <br /> その間にフリップフロップリレーを<br /> 挿入<br /> <br /> フリップフロップリレーは、<br /> スイッチを押す度に<br /> ＯＮ／ＯＦＦを繰り返します<br /> エンジンＯＦＦ（ＡＣＣ－ＯＦＦ）で<br /> フリップフロップリレーは、<br /> リセット<br /> <br /> フリップフロップリレーは、<br /> プラス入力ですが、<br /> ＶＩＥＷスイッチが<br /> マイナス出力ですので<br /> 出力変換ユニットを挿みます
    3:～結線図～ 今回は、先 ...
  • 加工するのは、<br /> ステアリング・ホイール裏の<br /> スパイラルケーブルの出力端子に<br /> 接続されているＧ１０コネクタ<br /> <br /> Ｇ１０コネクタの３番ピンが<br /> ＶＩＥＷスイッチ<br /> <br /> Ｍｙエスは、配線されていません<br /> （赤○部分）
    4:加工するのは、 ステアリ ...
  • Ｇ１０コネクタの端子ロック（赤○部分）を<br /> 上に上げ<br /> 水色配線を圧着した０２５端子（メス）を<br /> ３番の穴に差込<br /> 端子ロックを下げて完了<br /> <br /> 今回、０２５端子はＡＭＰ製を使用<br /> 住友電装製では、<br /> 端子の爪位置が違い<br /> 入りません<br /> <br /> ＶＩＥＷスイッチを押すと<br /> ３番ピンは、<br /> ４番ピン（ＥＡＵ）を通して<br /> アースに落ちます
    5:Ｇ１０コネクタの端子ロッ ...
  • フリップフロップリレーと出力変換ユニットを<br /> 両面テープで接着して固定
    6:フリップフロップリレーと ...
  • 事前に結線
    7:事前に結線
  • ナビ裏で更に結線し、異音防止に<br /> フリップフロップリレーと出力変換ユニットと<br /> ヒューズをすきまテープで巻き巻き<br /> <br /> ナビを入れる奥の右側の隙間に<br /> 全てを押し込んで終了<br /> <br /> <br /> ～使用感～<br /> <br /> スーパマーケット等の前進駐車で一発で位置決め完了<br /> 自宅のカーポートも前進駐車なので楽々<br /> <br /> バックモニタのままエンジンＯＦＦしても、<br /> 次にエンジンＯＮ（ＡＣＣ－ＯＮ）で<br /> バックモニタ機能は、解除<br /> 超使い易い！
    8:ナビ裏で更に結線し、異音 ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2010年01月31日
   

プロフィール

「予防安全が充実 http://cvw.jp/b/644536/47116961/」
何シテル？   07/29 17:48
１８年間乗りましたエスティマ初代前期（ＴＣＲ）ガーネットレッドトーニングＧ から、２００９年６月、エスティマ３代目２期（ＡＣＷ５０）ライトパープルに換えました。...
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