ニードル交換。

シャシダイのグラフで見るかぎり
今のんだと下が濃すぎるから、ニードルの先端が鈍角なのを選んでたらXR250用。みたいなん見つけてポチって交換。

少々クリップの位置を下げたり上げたりしてみたり、パイロットスクリューを閉めたり開けたりしたり。
開け始め1/8以降ぐらいで息継ぎする。
ソコから開けてもストール。
上まで谷が２つぐらいある。
かなり上はブチ回る。
4速で100k出た。

順調にセッティングの沼なう。

そんなことよりシートが加水分解でネバネバしてて、張替必至。
ついでに100㎞以上走ったらケツ痛いからスポンジ増量せねば。