急募：ヘルパースプリング

重い腰を上げて、7ｋのスプリングとバンプラバーを組みました

途中、左ストラットのセンターナットが緩まないというハプニングが発生
かなりサビていたので昨晩から5-56浸しにしておいたのに…
もともと、スズスポ車高調のアッパーブラケットは穴が円ではなくD型なので、なんとかなるかと思いきやD型の「│」部分をナメてグルッと1周orz
結局左ストラットを近所のGSに持ち込んでインパクトで外してもらいました
(ダウンサス組んだ時も同じ失敗してます。インパクト買わなきゃ)
D型から円穴になったブラケットでそのまま組んでありますが、どうしたもんか；

7k直巻きはなかなかいい感じです
レート的には2倍になったワケですが、ガッチガチになった印象はありません
長く緩やかなコーナーでも腰砕けにならず(これはバンプラバーの効能？)、余裕が増えた感じ
ただ、バネが遊ばない位置までロアシートを上げると、フェンダー下に指3本のすき間が…
第一目標であった「フェンダーにタイヤを擦らせない」はクリア出来たんですけどね；

やはりヘルパースプリングが必要かぁ