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イイね!
2013年12月29日

けい☆ふぃる!

けい☆ふぃる! ちょっとした夢が叶いました


初代愛車Keiと現愛車フィールダーを並べてみました@筑波山
今日のお山は今年最後の日曜ということもあってなかなかの賑わいでした
クラシックから近代スポーツまで色々。見覚えのある方々もたくさん来ていましたね

現KeiオーナーをKeiの助手席に乗せて、(個人的推論に基づく)足周りの方向性や(個人的推論に基づく その2)最速理論をくどくど語りながらドライブw
タイヤがお疲れの様子でしたが、元気に走ってくれました
タイヤ交換、ご入庫お待ちしておりますm_ _m
今思うと、フィールダーの動き方、Keiに似てきたな・・


扱いきれるパワー+軽さ=楽しい!✌('ω'✌ )三✌('ω')✌三( ✌'ω')✌

を再確認
全開率の高さが気持ちよさに繋がるし、黙って乗ってれば燃費は良いしね
タイヤも減らない・・ハズ
フィールダーはKeiほど「小粒でもピリリ」感は濃くないですが;
PWレシオ10前後のバランスの良さってことでw


皆さん、来年も楽しく行きましょう!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/12/29 22:25:55

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この記事へのコメント

2013年12月29日 22:44
仰るとおり1NZ+MTは踏める楽しみがありますよね♪絶対的速さはないが手の内収まる気持ちよさといいますか…(^_^; 時期愛車候補はまず手の内に収まらないでしょう(ぅω=`)
ピリリはないですが長距離はKeiより楽かと( ^^)/

また来年もミッション載せ換え並みに楽しい弄り期待してます♪
お会いする事は難しいと思いますが来年もよろしくお願いします<(_ _)>
コメントへの返答
2013年12月30日 8:42
>絶対的速さはないが手の内収まる気持ちよさ
まさにその通りでw
もっとパワーがあっても面白いと思うんですが、日常生活の使いやすさ7割クルマの楽しさ3割位がベストだと思ってるんで、ちょうどいいところかなと

実用エンジン故大きなパワーアップは期待していないので、来年はさらなるレスポンスアップを・・なんて考え中です
次期愛車にも期待しつつ、フィールダーのさらなる進化を期待しております

こちらこそ来年もよろしくおねがいしますm_ _m
2013年12月29日 23:43
こんばんは(^^)

今日、お山で何度かすれ違いましたね♪
走ってるkeiと子授けのフィールダーを見て「おや?」って思ってました(笑)

またお会いしたときは宜しくお願いします( ´∀`)
コメントへの返答
2013年12月30日 8:48
コメント、ありがとうございます~

元気な走りをされてましたね!
スポルトライツな方々他、みんカラユーザーさんも多くてウキウキしてましたよw
確かに、私のクルマに詳しい人はKeiとフィールダーの2ショットは不思議に見えたでしょうw

また今度、よろしくお願いしますm_ _m

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