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  5. 明けまして [青色神風RS]
イイね！
   
2014年01月01日

明けまして

明けまして
明けましておめでとうございます



正月からなに色気のないクルマ貼ってるんだよ～とツッコまれるかも知れませんが・・
野暮ったいAE系純正14インチの街乗りタイヤ仕様がザ・大衆車の正月に相応しい「正装」だと思っています（鉄チンが最強か？）
また、14インチアルミとその中にパッツンパッツンに収まる2ポットキャリパの、その差数ミリがおりなす「絶対領域」がたまらないわけです


新年早々、わけのわからないことになっていますが、どうぞ今年も青色神風RSをよろしくお願いします
2014.01.01
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/01/01 22:41:27

   

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この記事へのコメント

Hobo's
2014年1月1日 22:46
明けましておめでとうございます！
本年もよろしくお願いします（^-^)

またＯＦＦでお会いしたいですね♪
コメントへの返答
2014年1月2日 10:04
こちらこそ、どうぞよろしくお願いいたしますm(_ _)m

Hobo'sさんのフィールダーも進化が止まりませんからね～w
また今度、じっくり見せてくださいね
☆しげ★
2014年1月1日 23:21
明けましておめでとうございます。
カローラって14インチなんですねー
もっと大きいの入りそうだけど、
ちょっと違う路線になりそうな気がします。
コメントへの返答
2014年1月2日 10:11
こちらこそ、どうぞよろしくお願いいたしますm(_ _)m

このころは標準が175/70R14、5,5j＋45が標準でしたね
スポーツグレードは16インチまでありましたが、タイヤコスト的に15インチがお気に入りです;

お山復活お待ちしております
カトモ
2014年1月1日 23:45
新年明けましておめでとうございます♪

今年もよろしくお願い致しますm(__)m

時間が出来たらオフにも来てね♪
コメントへの返答
2014年1月2日 10:13
今年もよろしくお願いいたしますm(_ _)m
フィルハイ、私も楽しみにしてますよw

オフ会、しばらくご無沙汰ですからね;
今年はぜひ！
ダイヅ
2014年1月2日 0:35
コメント失礼します～

どうぞ本年もよろしくお願いします！！(≧∀≦)

こちとら、正月早々スカ坊の作業に着手しかけてますが…

ではこちらは、スリットローターに14インチ鉄チン＋ホイールカバー仕様に変更しますかねぇ(爆
コメントへの返答
2014年1月2日 10:26
こちらこそ、今年もよろしくお願いいたしますm(_ _)m

新年早々、元気ですね～
私はタイヤ入れ替え位しか工具触ってないですよ;
そう遠くないうちにまたお仕事をお願いするかも知れないので、その時はよろしくお願いします

脱いだらスゴいんです仕様ですねw
私もローターにスリット入れて色気を(違
ねおち
2014年1月2日 10:21
明けましておめでとうございます(^^)

昔（大昔??）は14インチが主流の時代もありましたよね。

偏平が７０なのも渋いです(≧∇≦)

そんなわけで? 今年も宜しくお願い致しますm(__)m
コメントへの返答
2014年1月2日 10:39
こちらこそ、今年もよろしくお願いしますm(_ _)m

先代前期までは14インチの設定がありましたね～
AE系は13インチもありましたよw
高扁平タイヤの良さが通じる方がいて安心しましたw

今年はぜひお山でお会いしましょう！
☆ちー
2014年1月2日 13:49
明けましておめでとうございます。

今年も宜しくお願いします。

守谷に来て、地味なブロンズフィールダーを見てやって下さい。
コメントへの返答
2014年1月2日 15:54
コメントありがとうございますm(_ _)m
こちらこそ、よろしくお願いいたします

地味さなら私も負ける気は無いですよ～w
オフ会で会いましょう！
ぐりんグリン
2014年1月2日 21:57
明けましておめでとうございます。
今年もヨロシクね♪
コメントへの返答
2014年1月2日 22:19
こちらこそ、よろしくお願い致しますm_ _m

16フィールダー、着々と進化していますねw
更なるイジリに期待ですw

   

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