青色神風RSのブログ一覧

NZE12フィールダー後期のエキマニは17141－21090
NCP13ヴィッツRS後期と品番がピタリ
ハイパーレブのヴィッツ本を眺めてうなる私・・


例として、TRDエキマニは「ハイレスポンスマフラーVer.S、TRDスポーツエアフィルターの同時装着により、最大出力約7.4kW（10ps）、最大トルク約5.9N･m（0.6kgf･m）向上。（TRDベンチテスト値） 」とのこと
1500NAで10PSアップは大きいと思います
実用エンジンでそこまで伸び代あるのかな～とちょっと疑ってみたり
触媒内蔵の純正センターパイプに社外エキマニ組み合わせてレスポンスや音は体感できるほど変わるのかな・・とも
今は純正マフラーで吸気音を楽しんでるのでまたいつか排気系も触りたいですね


先日こんなものをGET

SSRワタナベRS8　14インチ6,5j+32
(正式な品名って何なんでしょう。スピードスターなのにワタナベの鶴の刻印が・・)
少しディスク面の塗装が傷んでいる程度で傷も特に無く
思ったより軽いようで、街乗りには勿体無いかな。ただ、175/70R14に外径の近いスポーティタイヤの選択肢が少ないのでしばらくは出番待ち
エイトスポーク、通称"タコ八"ってことでタコつながりネタでしたw


今度の土曜、久しぶりに週末に休みがとれたのでのんびりお山見学に行ってみますm_ _m