青色神風RSのブログ一覧

通してきました。8万km前後で62000円位だったかと

Egオイル/エレメント、ブレーキフルード交換、タイヤローテーション
あと、Fブレーキパッド残量が少なくなってきてたんで(と言っても新車から無交換で3.5mm残ってましたが)、用意しておいた(=拾ったw)プロボックスのパッド(ほぼ新品。DJ品番V9118-A098)に交換
プロボックス(54.0mmピストン車)のパッドは10ヴィッツ(51.1mm車)と形は同じだけど、材質が微妙に違うとの噂なので試してみようかと

写真はモデル7付けてみた、の図
ノーマル足で6.5J+35はフェンダーが厳しそうです。履かせる予定はありませんが！

当方、塗装に関しては完全な初心者でして・・；


4月に頂いてきてから半年近く放置していたホイール達
そう遠くないうちに使う計画が出来たので暇つぶしがてら、ガリ傷修正＆塗装してみることに
レイズ　TE37、ヨコハマ　MODEL　7が2本ずつ
サイズはともに15インチ、6.5J、インセット35、PCD100、4穴

まずは簡単そう？なカタチのTE37から手を付けています
リムの一部にキズ、歪みがあり、「スローパンク気味だった」との話しもあったのでアルミパテ盛って削って、最低限見れる形にしました。初心者板金なんでこの程度・・
(写真右側のホイール。右下方のリムをパテ盛ってます)
ステンたわしで足付け(のつもり)してソフト99のプラサフ塗って、今日は終了

本塗装はいつになるかな・・


あと最近のKeiさん
一昨日(22日)の朝、結構深めの水たまりに入っちゃいまして・・
それ以来、クラッチ踏むと「クイーーーッ」と鳴くようになりました
レリーズベアリング、錆び付いたかな；

初めて履いた韓国タイヤ、KUMHO ECSTA
8月に組んでから丸2ヶ月使ったわけですが・・

思いの外、減りが遅いです。以前mamaimpさんから頂いたコメントのように、コンパウンドの硬さからでしょうか
それなりに走ってもショルダーの焼けが目立たないのもことまでのタイヤと違う点
熱が入ると、鳴きっぱなし。これは装着直後から思っていたこと
始め数本？はすごく良い感じですが、それを超えると踏ん張り感が薄れてくる
柔らかめのサイドウォールはグニャグニャ感はあるけど、不快な程じゃないかと

比べてZIEXは素直な動き方してたな～
ZIEX＞DRB＞ECSTAってとこです
あ、街乗りには十分なタイヤですよ、一応
以上、格安ストリートタイヤの個人的なまとめですw

Keiさんが、ウインクしました・・


いえ、右のHIDバルブが切れました；
一昨年の誕生日プレゼントとしてneko-masamuneさんから頂いたモノでした
過去一度、右だけ点かなくなったことがありましたが、その後は問題なく使えていました

今は左右とも純正ハロゲンに交換してあります
HIDバルブ注文しようか、しばらくハロゲンで過ごすか・・
車検ギリギリの青白いのも面白い(対向車にはゴメンナサイ、だけど)し、玄人っぽく？ハロゲンイエローってのも面白いかなーと・・