青色神風RSのブログ一覧

フィールダーの初助手席は・・ダイヅさんでした！
あの肌寒い強風の中、長々と付き合っていただいて、ありがとうございましたm_ _m

途中、パルサーに試乗させてもらったのは、非常に参考になりました
特にバネレートですね・・
クルマがクルマなんで、「足を動かす」より「とりあえず硬いバネでロール抑制」と考えていたので、今後の方向がある程度決まった感じです

次会うときは、進化したフィールダーを見せられるよう、頑張ります！

ついにやって来ました、フィールダーです
とりあえず、の写真も愛車紹介に載せました

NZE121G、16年式、後期型の最初期モデルです
「12系後期型、1500のMTで銀が見付かったら教えて」と会社の中古車担当に伝えてから早半年
やっとこさめぐり合うことが出来ました
ハロゲンロービームであるということ以外、ほぼ希望通りです
(まぁ灯火周りなんてどうせ弄っちゃうんだろうけど・・とも言われましたが)
走行距離が14600km！と言う低走行車なのもいい点ですね
(もともとお年を召した方が乗っていたらしく、オーディオは純正カセットラジオでした)

普段から職場で乗り慣れた？車種なんで、ある程度ノウハウはあるつもりです
ツボを抑えたイジリで、長ーーーく楽しんでいきたいと思います
(フィールダーを長期間整備する間の通勤の足として、しばらくはKeiも残す予定です)

私の２号機、フィールダーさんがやってきました！

いやー、快適ですなw
でも、快適なのも今のうち…？

いよいよ！

まさかの茶こしです

社外の大気開放ブローオフバルブのように「シャコーーン！」となかなかゴキゲンなサウンドです
とは言え、ほぼエアクリレス状態なのでゴミの吸込みが怖いのと、それとなにより、ブローバイが・・
ハイ、すぐ戻します；


前回の記事の件
現在、乗り替え計画中です。と言いつつ、既に店にクルマは来てますが
次期車両はトヨタ　カローラフィールダーです
H16年式NZE121G。ぎりぎり後期型。1500ccのマニュアル
早ければ来週車検その他もろもろの作業をして年内納車とのこと
フィールダー納車後もしばらくは『足車』としてKeiも残そうと思っています