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写真は気にせずに(あらゐけいいち先生ゴメンナサイ
4.5ファイナルを入れたら使いたかったコマです


中古のJZX100系トルセンデフキャリアにハイエース4.5ファイナルギヤを組み込み、86に載せました

ファイナル変更に最低限必要なのはファイナルギヤセット、オイルスリンガ、コンパニオンフランジ
ピニオンのシャフト径が変わるのでオイルスリンガとコンパニオンフランジが必要になります
ピニオンとベアリングの間のワッシャは再使用しました
ピニオンの前後ベアリング、デフサイドオイルシールは新品に。ペラシャのオイルシールはギヤセットに入っていました
デフサイドベアリングは再使用。デフサイドのシムも再使用
デフキャリア外形は100系マークⅡも86もほぼ変わらず、ポン付けです

詳しい流用技は同業の手練れから教わりました
ツウはマークXのデフキャリアを使うんだとか…


回転数と車速はこんな感じ↓



3.7からすると、だいぶスポーティーに
もっとクロスでも良いかなぁ。フィールダーの忙しさが懐かしい…
もうちょっと走ってみて色々試します


最近他には…
リヤスポイラーカバー(エアロパッケージ用のリヤバンパー中央のカバー)取付
ドアカーテシランプ取付
フロント純正キャンバーボルト取付
ドアスピーカ(フィールダーから移植)交換
ステアリングシェイクダンパ取り外し
RAYSホイールナット(ダイヅさんから。ありがとうございます!!)
カップホルダー(=GTグレード用センターコンソール小物入れ)取付
なんてことをしています


夏に向けて、吸気温対策検討中です